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【大纪元记者李平编译报导】如今多数车都配备空调制冷AC系统，夏天开车也无需担心车外烈日当空。对于许多人来说，夏天开车时开AC，就像打喷嚏时闭眼一样自然。许多人以为只要按个钮、设置好温度，AC自然就会工作了。但多数人却不知道AC如何工作，因此经常使用不当。实际上，高效使用AC系统，还是有点小窍门的。
AC制冷原理
要了解这些小窍门，先看一下AC工作原理。车内AC空调系统实际上是个含低压和高压端的闭合电路。在高压端，发动机驱动压缩机会吸入冷却剂（此时为气态），此时就会听到车盖下面压缩机吸入冷却剂发出的噪音。压缩机将这一冷却气体压入冷凝器中，冷凝器实际上是个散热冷却器，能冷却加热压缩冷却剂，在高压下将其转变成液态。
在低压端，高压液态冷却剂在压力作用下通过一个膨胀阀，进入蒸发器中。此时，低压冷却剂沸点温度很低，进入蒸发器（实际上就是一个内部散热冷却器）时，会立即转变成气体，这一过程叫汽化。而汽化过程实际上就是一个吸热过程，即吸收热量。根本上说，就是位于仪表板后面的蒸发器在将周围空气冷却。电风扇吸入外部空气，将其吹至蒸发器周围，然后空气再通过通风口被吹到车内乘客面部，如此不断反復，人就会感觉凉爽至极。
了解AC空调原理后，再来看如何正确使用。
基本常识
减轻AC系统工作负荷的第1步，是将车子停在阴凉处。虽说诺大停车场，要每次都找个阴凉处泊处不容易，但得记要尽量泊在阴凉处。
还要了解，在建筑物或大树旁停车时，上午泊车时虽正对着大太阳，但到下午时可能就变成阴凉处了，到晚些时候下班开车时，车内就不会那么热了。掌握这些基本常识很关键。
如果在开阔处泊车，要用挡风罩把车窗挡住，也可减轻车内温室效应。
此外，在停车时把车窗处都留一小部分保持开着，以使里外空气能流通，对停车期间的车内高温能有所缓解。
开AC前透气
如果上述方法都试了，车内仍高温如炽。建议在开AC空调前，最好把车门打开先透透气。也就是说，将所有车窗打开，把车先开会儿。最有效的透气方法是，以10-15公里左右时速开，再转几个个90度弯。如此一来，惯性会将车内一侧热空气推出，另一侧会吸入车外新鲜空气。这一方法同样适用于开车接女朋友时，将车内自己的屁臭排出。
AC先开低点
深夜睡觉时有人突然把自己叫醒，没人会高兴。AC空调也是一样，不能一上来就打到最高模式。如果车载AC是自动空调系统，系统会自然从低速模式启动，然后逐渐加速至高速模式。在调温度和鼓风机模式时，试着这么做。
永远使用再循环模式
AC空调打开、面上凉风习习时，记住立即打开再循环模式，这意味着AC空调系统不会再吸入外部热空气，而是再循环利用车内空气。车内空气变凉了，系统冷却工作负荷自然就小了，也就是说，不用老是对从外部吸入的热空气进行冷却。
先关AC再关发动机
到达目的地后，如马上关闭发动机，就会对AC机组形成一个不小冲击和震盪，因此不要马上关闭发动机。正确方法是，在发动机还在运行时关闭AC系统，实际上在到达目的地之前就可关闭AC。关闭AC后，继续保持风扇在中高速模式下工作，为什么？
大家知道用过AC空调后车底部会形成水珠吧？实际上，这些水珠因蒸发器而形成。热空气在通过蒸发器附近时，蒸发器几乎像冰块一样冷，因此会风扇上形成冷凝，从而形成水珠。关闭AC系统后，让风扇继续工作，可吹干蒸发器和周围部件，防止潮溼环境生苔或长霉，从而保持整个系统干燥洁净，不用担心今后再开AC系统时，老是闻到霉臭味或感染呼吸系统疾病。
维护注意事项
车内空气过滤器到更换时，一定要严格遵照车子定期维护计画。车做维护时，1年至少要有1次在AC管道和通风口处喷些杀菌剂。记住，AC系统内的制冷剂也要按时更换。最好是找只使用车辆原始更换液的授权经销商做。
注意事项
AC空调肯定是耗油的，毕竟压缩机需要动力，而这一动力就由发动机提供。
另外一点，用空调时，不要把温度调得太低。如果外面很热，不要把车内调得像个冰窖一样。要知道，人体是受不了这一巨大温差的，停车后走到太阳底下说不定会突然晕倒。空调温度过低还容易引发关节炎、肩周炎、感冒腹泻等等疾病。一般建议车内空调温度控制在26℃左右为好，另外在一般情况下车内温度与外界环境温度相差6-7℃比较好。◇
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