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(Reuters)
【大纪元2015年05月29日讯】（大纪元记者季薇多伦多编译报导）加拿大运输部昨日发佈的车辆召回明细表显示，在日本公司问题安全气囊的全球性召回行动中，加国又有近120万部车辆受到波及。
据CTV报导，日本高田公司（Takata）制造的问题安全气囊，波及到加国的众多车款，有本田思域（Civic）、雅阁（Accord）和CR-V，克莱斯勒的道奇公羊（Ram）和克莱斯勒300，宝马轿车及其X5，福特的游侠（Ranger）和野马（Mustang）。大多数受影响的车型是2001-2011年的款式，近年出产的福特野马车型也受到了影响。
*缺陷致命
高田安全气囊召回始于2008年，原因是其气囊爆裂后，可能因力道过勐导致金属罐炸裂，碎片击伤驾驶或副驾驶座上的乘客。美国监管机构说，问题气囊已经导致六人死亡，100多人受伤。美国国家公路交通安全管理局上週表示，高田承认美国的3,380万个安全气囊有缺陷，从而引发了史上最大的汽车召回行动。
加拿大运输部表示，尚未从消费者或汽车制造商处接获任何相关死亡或受伤报告。被列入扩大召回的1,242,111部加国车辆的完整列表，可在渥太华的HealthyCanadians.ca网站上找到，而在先前召回之列的受波及车型列表，可在加拿大运输部的网站上找到。
受影响的车辆包括本田思域、雅阁、奥德赛（Odyssey）、CR-V、飞行员（Pilot）、元素（Element）和山嵴线（Ridgeline），讴歌（Acura）的TL、CL、MDX和1.7EL车型，克莱斯勒的阿斯彭（Aspen）和300车型，道奇充电器（Charger）、万能（Magnum）、公羊、达科他（Dakota）、杜兰戈（Durango）车型，福特的游侠和野马，以及宝马的X5、3系列和5系列车型。
高田安全气囊在加拿大第一次被召回是2008年，涉及的车辆达91,447辆，为2001和2002年产两款讴歌和两款本田车型。2010年该召回被扩大，2002年产的本田CRV和奥德赛车型纳入被召回之列。2013年和2014年，马自达、丰田、通用、日产、宝马和斯巴鲁等车辆，以及更多的本田车型，又纳入被召回之列。加拿大克莱斯勒称，今年一月份自动召回的车辆超过了258,000部。
*引发集体诉讼
另据CBC报导，迄今为止，因高田气囊问题而召回的加国车辆，总计有约195万部。加、美两国消费者已对汽车制造商和日本高田公司发起集体诉讼，指控被告未能就有关该问题给予及时警告。
律师事务所Sutts Strosberg代表七人发起的五起集体诉讼，索赔额高达32.5亿加元。律师斯特罗斯伯格（Harvey Strosberg）称，五起集体诉讼涉及160万部车辆，他相信这一数字可能会增加至300万。而律师事务所Merchant Law Group提起的类似集体诉讼，关乎40万部安装了高田气囊的加拿大车辆。
责任编辑：滕冬育
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