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（大纪元记者玉山综合编译报导）你怀疑你的汽车的剎车系统有剎车液洩 露吗？或者，剎车液的液位只是有点低呢？一般来说，对于剎车液位较低的原因，有一种解释可能相对比较简单：如果汽车的剎车片或制动蹄已经磨损较多，剎车液储存罐中的液位将会下降。但是，如果汽车的剎车片比较新，而且你最近又刚刚将剎车液加满，你发现剎车液的液位有明显下降。如果是这样的话，最大的可能就是 你的剎车系统有洩露-这意味着你的剎车系统存在的问题，可能要比简单的磨损剎车片更大。
要正确诊断剎车液洩漏故障，必须先找到洩露点。要做到这一点，最好的办法是将你的汽车停放在水平地面上几个小时，然后观察车辆下已积累了一定量的的剎车液的位置。通过这个方法，你大致可以确认洩露的部位和零件。如果您发现制动液洩露的部位是在发动机后部的下方–而不是靠近车轮的地方–那可能洩漏的地方应该是 主缸或主缸附近部件。
溢流螺栓，有时也被称为溢流阀，位于制动卡钳上。溢流阀的作用是可以用来将剎车液排出剎车系统。如果您最近确实在剎车上做了一些工作，比较大的可能就是不经意间使得剎车卡钳上的溢流阀有些松动。如果是这样的话，事情就会比较简单，只要将阀门拧紧就可以解决这个问题。
如果你觉得你的剎车系统的剎车踏板有点软，有点滞。一个可能是如果剎车的时候你要将剎车踏板一直踩到底，而且阻力很小，你可以通过快速踩动剎车踏板来建立起 压力。如果你通过这个办法无法建立起来压力，那很可能剎车系统有比较严重的洩漏。这有可能是汽车的剎车管线被刺破，或者连接件失效。上述这些问题都容易解 决，但你必须马上解决-您的安全和其他司机的安全依赖于它。
记住，要使剎车系统正常工作，剎车液是必不可少的。洩漏使剎车液减少，造成减少（甚至完全丧失）制动压力。如果不解决这个问题，您的汽车将最终耗尽剎车液。但是，问题是在剎车液耗尽之前，剎车就已经失效了，因为当剎车液下降到超过一定的水平后，剎车就不会继续工作后了。◇
责任编辑：钟义云
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