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【大纪元记者荀天宇美国底特律报导】未来一辈的汽车驾驶人有可能不会知道用钥匙启动汽车引擎的感觉了。
来自格罗斯波因特湖岸（Grosse Pointe Shores）市的17岁马克里奇（Michael Marchiori）称，不用钥匙的感觉有些奇怪，但用按钮启动器启动车的感觉更好。
通常按钮启动器启动引擎是通过一个「智能钥匙」（fob）做到的。在开车门、锁车门和启动车时，司机会把它放在衣服兜里、钱包或者其它地方。车上的天线或传感器通过特别的代码和智能钥匙通讯。
汽车研究机构「太平洋汽车」（AutoPacific）的产品分析经理苏立文（Dave Sullivan）说，钥匙数字化时代的到来是一个趋势。
业界观察家沃德汽车（Ward's Auto）最近开始跟踪按钮启动器的安装数量，发现2013年车型汽车和卡车的安装率为25.4%，即440万辆车安装了按钮启动器。在2014年车型车上的安装率大幅增长。
据研究网站Edmunds.com 报导，按钮启动器在72%的美国2014年车型汽车和卡车上都是标配或选项件。而十年前，只有5辆汽车上安装了按钮启动器。
Edmunds高级分析师杰西卡•考德威尔（Jessica Caldwell）说：「你可以看到汽车制造商将会继续採用按钮启动器」，她提到新的一代购车者很看重便利性。
许多汽车制造商都开始将按钮起动器作为一项标准配项。
克莱斯勒集团最新款汽车 - 2015年的克莱斯勒200，2015年的Charger、2015年Challenger 均标配按钮起动器。克莱斯勒的大型卡车和SUV还用传统的金属钥匙。
福特汽车公司表示，除了Transit和Transit Connect麵包车/货车和超重型商用卡车外，所有其它型号都提供按钮启动器。
凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)资深分析师卡尔•布劳尔（Karl Brauer）预测未来的汽车将使用扫瞄仪识别驾驶员的指纹启动汽车。
通用汽车公司首席执行官玛丽•巴拉今年春天在国会作证时表示，通用汽车公司可能会停止使用点火钥匙。
通用汽车公司发言人埃克莱斯通（Jennie Ecclestone）说，通用一直在评估哪些车最适合按钮起动。她说，通用汽车公司在2015年的20款汽车上提供无钥匙点火，其中在9款车型上是标准配置。
城郊经销商集团总经理菲舍尔（David Fischer Jr）说：「一旦客户习惯了它，它就成了对汽车的基本要求」。
*按钮启动器并非无懈可击
然而，按钮起动器不无故障。缺点包括很高的更换费用和按扭起动器出故障时无法启动汽车的不便，如果司机不知道如何使引擎熄火，后果甚至可能是致命的。
在丰田汽车公司出现意外加速问题时，有很多客户不知道如何使丰田和雷克萨斯汽车的发动机熄火。
在2009年8月一次造成4人死亡车祸之后，丰田公司告诉司机「紧紧按下按钮至少三秒钟可关闭发动机。不要点击发动机启动/停止按钮」。
美国国家公路交通安全管理局已接到上百个有关按钮起动器技术问题的投诉，并正在审查之中。目前，汽车公司正在各自解决按扭起动器的所存在问题。
2011年，监督机构提出的标准化无钥匙点火控制要求，需要对不能正确使用该按钮起动的人发出警告。最后的裁决预计在明年年初定论。
责任编辑：林慧心
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