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沃尔沃S60北极星Polestar试驾体验

发表： 2014年12月02日

作者：大纪元专栏作家保罗‧马里克（Paul Maric）/编译：李云飞

【大纪元2014年12月02日讯】近来，沃尔沃（Volvo）在澳大利亚市场上的品牌认知度和销售业绩风生水起，一举突破了以往那种「内敛而安全」的保守形象。之所以能获得如此成效，应该说，与该品牌重构的性能谱系以及参与澳大利亚V8超级房车赛事（Australia's V8 Supercar series）的举措不无关系。正是在这项比赛中，人们第一次看到搭载了V8引擎的沃尔沃S60与诸如霍顿Commodore、福特猎鹰（Ford Falcon）、日产Altima和宾士E级等高性能车同场竞逐的震撼场面。

S60是沃尔沃旗下的大型轿车，同时拥有高效柴油发动机和涡轮增压汽油发动机两种版本。其中，搭载涡轮增压六缸汽油发动机和全轮驱动系统的S60T6一直都是该车系的顶级车型。

然而，沃尔沃澳大利亚公司（Volvo Australia）对S60T6本身的动力性仍不满足，进一步开发出了它的高性能版本，命名为S60北极星（Polestar）。这款车起初只面向澳大利亚市场，如今已遍及全球，在沃尔沃位于世界各地的销售区域都能见到它的身影。

从外观上看，沃尔沃S60北极星配有运动感十足的铝合金轮毂、巨大的佈雷博（Brembo）定制剎车系统和一个低车身套件。而另外唯一能表明这款特别版车型身份的标誌就只有车尾部那个蓝色Polestar小徽章了。

沃尔沃（Volvo）S60北极星（Polestar）。（图片由作者提供）

内饰方面，S60北极星典雅依旧。舒适的运动座椅令驾驶者能自如地进行所有操作；空调和音响控制系统沿用了直观的设计语言，让人一目瞭然并易于使用；整体内饰做工一流，完全符合人们对一款欧洲轿车的期望。

仪錶板颇具特色，它使用的LED显示屏可根据驾驶模式的不同选择不同的图形和颜色，同时显示内容还可以在燃油效率、每分钟转速和油门控制之间实现一键式切换。

前排的腿部和头部空间都非常充裕，后排的其实也不错。只是前排加大了尺寸的运动座椅有时可能会使后排乘客稍感侷促。而行李箱的容量也就只有区区380升了。

这款S60北极星最值得注目的还是动力方面。所搭载的涡轮增压3.0升六缸汽油引擎能产生257kW的峰值功率和500Nm的峰值扭矩。0-100km / h加速也仅需4.9秒。与之配合的是一款换挡平顺的六挡全自动变速器，在方向盘处同时还安装有换档拨片。

此外，该车还为野性的外型配合了相应的引擎和排气杂讯。在怠速以及转速开始提升时，强大的涡轮增压六缸发动机便会发力，使巨大的轰鸣声传至数英里外。这种声浪的使用对沃尔沃来说尚属首次，十分契合该品牌意欲进军运动型轿车领域的商业蓝图。

该车在行驶中的感觉很不错。虽说在加速时方向盘反应稍显迟钝，但全轮驱动系统还是能很好地控制住全局。

转向系统以及那套硕大的佈雷博剎车系统表现都很优异，称得上是恰到好处，在这方面沃尔沃的工程师们的确做到了极致。

该车的油耗被控制在10.2L/ 100km的合理水平，与各个竞争车型基本持平，这说明提高车辆性能并不意味着必须要牺牲油耗。

下面该看看价格了。沃尔沃S60北极星的入门价为$99,550。虽然远不及宾士E63 AMG、宝马M5或奥迪RS6那样昂贵，但比起过去的S60 T6要贵出了$20,000。对于一款售价近10万的车子，我们不得不问这样一个问题——多花2万买S60北极星究竟值不值得？毕竟以往的S60 T6已经表现出很棒的性能了，或许多花1万买一款加强版的S60 T6也能获得同样激动人心的驾乘感受呢。