(大纪元记者郑宏编译报导)开过二手车的人,大多有过电池报废的经历,这绝对不是一件愉快的事。但买新电池最好在旧电池报废前,当您一发现电池能力开始下降,应该马上让汽车修理行的师傅检查一下电池蓄电能力。如果蓄电力不足,应该马上更换。
品牌概况
在北美市场,主要有三家汽车电池生産商:德尔福(Delphi),埃克塞德(Exide)和江森自控(Johnson Controls)。这三家生産商门下,还有若干品牌。德尔福下面有ACDelco和沃尔玛营销的EverStart,埃克塞德生産的品牌有Champion、Exide、Napa以及少量的EverStart。江森自控的産品有Sears营销的Diehard、Duralast、 Interstate,Costco营销的Kirkland,福特的Motorcraft,以及部分EverStart。
着名的维修店,如火石(Firestone)、固特异(Goodyear),Pep Boys以及Sears有较多的品牌可供选择,而且质好价廉,代客安装,服务周全。在Kmart、Target、Trak Auto、Walmart 等百货店,您也许可以找到最低价位的电池,但是却不一定都有安装服务。自己动手换电池固然不难,但却颇麻烦,还要处理旧电池回收。小型汽车维修店也有电池,但种类有限,且电池出厂日期较早。
如果您的车子还在保固期内,您应该到本品牌经销商去换电池,特别是保固项目包括电池时。但老车就另当别论了,因经销商的服务通常要价昂贵。
关键指标
汽车电池的两项最重要参数是 “组合尺寸”(Group Size)及“冷啓动电流”(CCA)。“组合尺寸”决定了外形大小及接线端位置。通用汽车电池的“组合尺寸”是75;福特是65;本田、日産及丰田是35,克莱斯勒一般是34。买电池“组合尺寸”要符合要求。
“冷啓动电流”参数代表汽车在冬季的啓动能力。具体说,就是在华氏零度时的最大电流安培数。另一个相似的参数叫“啓动电流”(CA),指的是华氏32度时的电流。CA通常比CCA 要高的多,不能混爲一谈。
电池的另一个重要指标是储能容量(Reserve Capacity),它代表在发电机失效后,汽车单靠电池能行驶多少分钟。这项指标可能要到産品手册去查找,电池性能标签上一般没有。
爲确保质量,最好买出厂六个月内的産品。出厂期可以在电池标签上查到。电池序列号通常用字母开头,然后是一位数字。字母代表月份:A表一月,B表二月,以此类推。数字代表年份:0表2000,1表2001。例如:B3代表2003年二月。
保固指标,通常有两个数字,第一个是保修期,第二个是免费更换期(通常是三个月到三年)。免费更换期是关键,过期后,您就要付出部分折旧费。
如何挑选
各类电池性能差别很大,不同品牌,甚至同品牌之间都是如此。那该如何挑选电池呢?
首先当然要考虑“组合尺寸”(Group Size)和“冷啓动电流”(CCA)。在种类型号有限时,在确定了Group Size后,CCA也许要超过要求。低于汽车参数要求的不要考虑,同时也不要买CCA超标200安培的,避免大马拉小车的局面。上述参数确定后,再考虑储能容量(Reserve Capacity)比较长的。
如果阁下还不放心,可以到《消费者报告》的网站(ConsumerReports.com)上查到关于汽车电池最权威的评价。