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(大纪元记者倪云多伦多综合报导)有不少人把开车看成是非常有压力的事情。是啊，繁忙的道路、一个接一个的红绿灯、不 时开过粗野的车辆及不守规矩的行人、不熟悉的道路；更别说是长途远行的劳顿、塞车的烦躁了。其实，新的技术已经为汽车市场提供了很多令人惊喜地装置，它们 对减压可是有不小的帮助，对安全行车有很好的保障呢。
那就让我们放松心情，看看这些装置都有些什么「功效」：
1.调节型恆速行驶装置（Adaptive cruise control）
在 城市繁忙的道路上，塞车、红绿灯，行驶期间的汽车需要不断地停、开，让人心情烦躁。调节型恆速行驶装置Adaptive cruise control或许能为您减压。在雪佛莱2014款的Impala上装有这种智慧型的cruise control，它是在车身前端装有一个雷达系统，通过它，汽车能保持一个事先设定的同前面车辆的距离。由此，cruise control得以相应地加速和剎车，驾车人只需控制方向盘就可以了。
2. 感知路面状况技术（Road-sensing technology）
路 面不平，汽车颠簸，开车人的身体、心情也跟着起伏。如果有一种技术能让汽车提前感知前面的路况，适时调节汽车的减震悬樑，会不会很理想？现在这种技术已经 成熟并上市了，在奔驰S系列的新车款上就有这个名为Magic Body Control的装置，它能让驾车人稳稳当当的，免于颠簸之苦。
3. 自动泊车系统（Self-parking system）
需 要在路边平行泊车时不得不尴尬地在众目睽睽之下一遍又一遍地尝试，或者干脆捨近取远只为了避免平行泊车，这种状况恐怕很多人都体会过？别急，现在有自动泊 车系统可以帮你找回面子。福特新款的Focus上装有这个系统，它甚至能够通过扫瞄附近的车位，帮驾车者「找到」足够大的位置；然后它能警示司机将 车挂到倒车档，之后的倒车就完全是自动的了。
4.盲点监测系统（Blind-spot monitors）
忽视盲点检查 带来的危险常常是致命的。帮助检察盲点的镜子曾经令人嚮往，现在的技术已经可以通过感应器和监测屏幕将人工检查盲点取代了。在新款的Honda Accord上，有一对摄像头可以及时地将盲点信息输送到驾车者眼前的高清屏幕上，而且所显示的都是实际尺寸。
5.自动高灯设置（ Automatic high-beam control）
在 夜间较为昏暗的路面行驶，特别是郊外、人烟稀少的地区行驶，使用高灯是不可避免的。但高灯又不能始终打着，因为这样会给对面行驶过来的车辆造成危险。对常 开夜车的人来说，需要不断重復开关高灯也是件烦人的事情。在马自达6的2014款汽车上，自动高灯设置能够通过在前方挡风玻璃的正中央设置的摄像机不断地 获取、分析前方路面车辆情况从而自动开关高灯。
6.按摩椅
长途行车，腰酸背疼，对身体不利也给安全行驶打了折扣。奔驰S系列的2014车款上装有带日式按摩功能的座椅，在开车的同时，只需按上按钮，就能享受真正的按摩。虽然也有其他车款带有按摩椅，但奔驰S系列是提供按摩座椅的鼻祖。
7.及时车况更新 (Live traffic updates)
在 大都市里开车，塞车、堵车是家常便饭；如果运气不好，碰上车祸、修路，在路上堵上个把小时就更倒霉了。虽然大多数司机会把交通电台打开，但那也比不过汽车 自身所带的通过卫星装置的交通遥测技术装置的精准和速度。新款的Mitsubishi Lancer就装有这样的装置，它能帮你省去不少时间和冤枉路。
8.前/后泊车感应器(Optical front/rear parking sensors)
利 用光学，泊车感应器开始逐渐普遍，车身后部的感应系统已经被很多车款所採用。大众Passat新车款装置了前/后泊车感应器还是有所不同。它是在车 的前面和后部分别装有光学感应器，司机通过车内的屏幕详细地看到车身所在位置以便泊车。屏幕上有彩色的标记将四周的情况一目瞭然地展示给司机。
9.夜间视野辅助装置（Night vision）
为了增加夜间行车安全，现在很多车款都有增强夜间视野的装置，诸如可以随着方向盘转动而旋转的头灯等。然而，在全黑的环境下行驶的安全问题依然被担忧的。
2014款的奥迪RS6 Avant在这方面有所突破，它的夜间视野辅助装置利用了红外摄像头和雷达技术，将前方景物变成一个很清晰的画面提供给司机。
10.上下坡启动辅助机制（Hill-start/descent assist）
相 信手动车车主能够自如地将车在陡峭的坡上启动、停泊。现代Tucson新款所装的上下坡启动辅助机制为自动车车主无需亲自动手就能顺利掌控上下坡。 该机制的原理是：在上坡启动汽车时，机制计算机指令离合器关闭两秒钟，锁死轮胎汽车不会下滑。在这两秒时间里，发动机有机会把动力输送到轮胎，之后离合器 开放，汽车可以在上坡条件下畅行。在下坡启动汽车时，计算机指令启动车闸。
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