【大纪元2014年09月04日讯】如果你是身在北美的爱车族,你应不会对Cherokee这名字陌生,这个是Jeep品牌下的SUV,由1974年推出市场,在最辉煌的1999,一年内在全球售出超过200,000辆,可惜是在2001年被Liberty取代了(註),直至去年,Cherokee又再重出江湖了。
虽然Cherokee再度出现,但是却由以往硬朗的外型变成更科幻,分为上下两部份的头灯设计颇特别,上部份是LED饰灯,而下部份为真正的头灯,这设计令人联想起Nissan Juke的设计,有异曲同工之妙。
Jeep品牌的招牌7个竖立孔进风口设计,在新Cherokee身上也可找到,而且每个孔均有镀铬饰边,更形高贵,而呈L型从前方伸延至上方,是Jeep首次採用此种设计,并成功营造出新鲜感。
新Cherokee的内装设计获得了2014年度Ward』s十大最佳内装汽车之一,Ward』s评价Cherokee的车厢拥有「领先群雄」的高科技设备,用料高级,而且有很多既实用又聪明的储物间隔。
Jeep Cherokee的中控台标配5吋的萤幕,而Trailhawk及测试的Limited限量版则装有更大的8.4吋彩屏,有别于其他汽车的阔萤幕设计,Jeep Cherokee则採用近正方形的萤幕,可视面积比较大,在倒车时连上车后摄像机,画面大而且非常清晰。
测试的Jeep Cherokee在车前后装上了多个雷达感应器,除了可在倒车时侦察附近物体,也另有两个功用。一个是可以侦察后方左右正在接近的物体,尤其当驾驶者视线被遮挡时,非常好用,而且可开启Rear Braking Assist(后剎车辅助系统),助驾驶者剎车;另一个就是作为Park Assist(泊车辅助系统)的感应器,系统被启动后,便会开始扫瞄,当发现足够空间时,便会发出指令要求驾驶者作前进或倒车,系统便会控制方向盘,而且Jeep的这系统更可选择Parallel Parking(平行泊车)或Perpendicular Parking(直角泊车)两种。
引擎方面有两种选择,第一为较省油的2.4升TigerShark MultiAir直四引擎,输出184匹马力及171磅呎扭矩,耗油量为10.0升/百公里(城市)及7.3升/百公里(公路),也就是23.5MPG(城市)及32.2MPG(公路);另一为充满力量的3.2升PentastarV6引擎,输出271匹马力及239磅呎扭矩,耗油量也较多,11.1升/百公里(城市)及7.7升/百公里(公路),即21.2MPG(城市)及30.5MPG(公路)。耗油量以测试的Limited四驱版计算,其他版本具有更佳的耗油量。
不论装备何种引擎,Cherokee均配以一具创新的9速自动变速箱,此套名为ZF 9HP的9速变速箱,现时除了Cherokee使用之外,Chrysler 200、Jeep Renegade及Range Rover Evoque也有装备。
另一方面,Jeep也在3月份日内瓦国际车展上公佈了Cherokee的柴油版,搭载2升Multijet II涡轮增压柴油引擎,170匹马力及258磅呎扭矩,可惜暂定只在欧洲出售,希望不久将在可让北美消费者这一个选择吧!◇
註: 在北美以外地方,Liberty仍採用Cherokee名字。
文:李奥
责任编辑:钟义云