标籤：
（大纪元讯）宾利汽车宣布飞驰车系迎来一款新车型——飞驰V8 S。新车将在2016年3月1日至13日举行的日内瓦国际车展上全球首发。
飞驰V8 S定位介于飞驰V8和W12之间，经过精细调校，V8 S的动力和性能获得提升，发动机输出性能和悬架得以优化，以确保更精准的驾驶体验。
飞驰V8 S采用了一系列运动风格浓郁的造型元素，以突出其运动特性。黑色的散热器格栅、后部扰流器和格栅嵌件赋予这款新车型个性张扬、风格鲜明的外观特征，并凸显精良性能。
宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈·杜翰墨（Wolfgang Dürheimer）先生表示：“飞驰延续了无与伦比的特性，融合了一流的舒适度和优异的动力性能。如果您既追求优雅尊贵的奢华风范，又向往畅快淋漓的驾驶体验，那麽飞驰将是您的最佳选择。”
动力更强劲、操控更精准、同级车型中舒适度最佳
经过精细调校，宾利闻名于世的4.0升双涡轮增压V8 S发动机的功率得到进一步提升，与其兄弟机型V8发动机507匹马力（373千瓦）的最大功率相比，提高了21匹马力，最大功率达到528匹马力（388千瓦）。从1,700转/分起，发动机输出680牛·米的强劲峰值扭矩。性能强劲的发动机可在4.9秒内推动飞驰V8 S从静止加速到100公里/小时，比V8的冲刺时间减短了0.3秒。最高速度达到306公里/小时。
动力性能的提升并没有影响V8发动机傲视同侪的燃油经济性和二氧化碳排放水平，每次加满油后的续航里程仍可达到837公里。新飞驰V8 S在燃油经济性综合工况测试中成绩爲10.9升/100公里，二氧化碳排放量爲254克/公里。
这种在动力、性能、燃油经济性上的完美结合，要归功于宾利V8发动机所采用的一系列先进技术：可变排量技术能够使车辆巡航行驶期间发动机八个汽缸中的四个汽缸关闭，进而在保持原有动力性能的同时降低油耗，当车辆需要更多动力时，发动机会自动平滑切换，恢复到八个汽缸的运转状态。
这款先进的V8发动机还具备高压直喷技术、低摩擦轴承、先进热管理系统、基于电力充电系统的能量回收系统，以及有助于提升效率的创新性涡轮增压器封装技术。
经过对发动机和变速箱的调校和改进，油门响应更敏锐，低转速下动力充沛。在“S”模式下，驾驶者会感受到油门响应更加迅速，并可实施变速箱的发动机制动。在“S”模式下时第八档将被锁定；滚花的换档拨片与这款汽车的新运动格调相得益彰。
动力传动采用宾利现代的传统配制，全轮驱动系统以前后桥扭矩40：60的偏后驱状态进行分配，在任何路面和天气条件下都能有稳健动感的行驶表现。
在进行这些动力升级的同时，飞驰V8 S的悬架系统得到进一步调校，使其反应更加灵敏，从而强化了操控性能和车身控制。此外，V8 S采用了全铝双叉臂前悬架和带连续减振控制系统的梯形多连杆高度可调空气弹簧后悬架，续写飞驰的精致奢华传奇。
经过精心调校的连续减振控制系统（CDC）确保在提高操控性能的同时，驾乘舒适性几乎不会被影响。
飞驰V8 S的电子稳定性控制系统也经过专门优化，可应对更高车速下更大程度的车轮滑转，而且在系统介入后能够更快速地恢复发动机扭矩。
这让富于激情的驾驶者有更多的机会充分挖掘，更强化的底盘配置和更强动力性能的潜力。可选的碳陶瓷刹车盘(CSiC)配备红色或黑色喷漆款制动钳。飞驰V8 S在对底盘进行了一系列高性能改进的同时，依然保持其顶级豪华轿车的行驶平顺性以及无与伦比的乘坐舒适性。
运动外观彰显高性能内涵
飞驰V8 S采用了充满运动格调的暗色调外观造型设计。宾利标志性的黑色矩阵格栅是标准配置，而红色喷漆款制动钳和鲸鱼黑（Beluga）亮面后部扰流器令飞驰V8 S成爲公路上一道惊艳夺目的风景线。
飞驰V8 S采用了独一无二的全新前格栅嵌件：黑色格栅和与车身同色的嵌件。车身后腰上的V8 S徽标、V8 S踏板和20英寸开放式轮辐喷漆款轮毂进一步揭示了这款车型的血统——与欧陆GT V8 S一脉相承。
对于追求极致外观格调的人士，飞驰V8 S可选配一系列个性张扬的暗色调造型元素。暗色调的前后车灯、亮面黑色外后视镜盖和独一无二的Mulliner驾驶套件21英寸亮黑色六辐轮毂——可以任意选配，营造惊艳夺目的效果。
客舱设计的变化完美映衬运动外观。钢琴黑（Piano Black）木饰面和三辐运动方向盘是标准配置，加装滚花换挡杆和换档拨片可给驾驶体验增加独特触感。V8 S具有独特的专属配色方案，采用抢眼的双色调座椅和对比色顶篷中心的弯曲部分，以及V8 S头枕缝线。
多伦多Wilson Niblett车行 通用车行雪佛兰GMC皮卡清仓热卖！
