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【大紀元2014年09月20日訊】(大紀元記者高雲林多倫多報導)華人新移民初到加拿大,由於在國內的駕駛習慣一時扭轉不過來,在本地駕車時容易遇到各種麻煩,一旦出現安全事故,輕則傷身破財,重則危及生命。有駕校教練建議,新移民最好到正規駕校報個全科課程,加強當地的交通規矩,以防發生事故不知所措。
安省考照中心校長溫先生對《大紀元》表示,華人新移民的特點是「技術很高,規矩沒有」,遇見行人不減速、不停車;紅燈右轉不停定,因為國內安全就可以轉右,不用停,但在加拿大就必須停定3秒,觀察左右,看沒車沒人了再走;未等馬路中間車走完就迫不及待出車,在國內綠燈了,人們不管有沒有車都出去,但加拿大的規矩是,要等馬路中間轉彎或直行的車走完再走。
駕車教練則Ivan 李稱,華人新移民在加拿大駕駛時最常遇到的問題,包括換線或在十字路口踩剎車,因為在國內的十字路口經常有車衝出來,華人會習慣性的踩剎車,這很容易導致後面的車追尾;不習慣看盲點,只看車鏡,旁邊如果有車就會出事故;換線或轉彎時不打燈,換線時會搶路,這會很容易造成碰撞。
Ivan建議,華人新移民最好報個安省的全科課程,加強本地的交通規章,理論課有講保險方面的內容,學員萬一駕車時出現事故也好知道怎樣處理。駕校要找年數久一點的,在社區比較有名的。
溫先生也表示,有全科證書買保險會有很多優惠,全科課程為20小時的理論課加10小時實際駕車,理論課內容包括交通法規、駕駛基本技術、怎樣保養汽車、如何購買保險、緊急情況的處理及如何避免碰撞等。
他說:「這等於是把駕駛的經驗灌輸給學員,這個課程讀完等於有兩年的駕駛經驗。」
新移民兩國開車感受不同
多倫多居民王女士之前在北京有數年開車經驗,她表示,在加拿大開車總體上感覺要更輕鬆,因為這裡交通規則明確,司機和行人也都很守規矩,心裡不會感覺很緊張,而在國內司機開車都在搶,行人也不守規矩,喜歡闖紅燈,所以總會出現急剎車,思想要一直提高警惕,提防突然闖出來的汽車或行人。
王女士表示,國內的黃燈時間很短,十字路口的車都想搶著走,所以很輕易都會造成堵車,等著警察來疏導,一堵半個小時是普遍情況,也發生過不同程度的碰撞。她說,在加拿大開車也很小心,也很安全,沒有出現過交通事故。
安女士10年前就取得國內駕照,平時開車也是十分小心,她說,在國內開車最擔心不守交通規則的人,自己不撞別人,但不能保證不被別人撞。安女士一次在大道上直行時,被從胡同裡突然闖出的一輛汽車從側面撞上,自從她就不敢再開車了。來到多倫多後,安女士又重新練起了開車,她說心裡感覺沒那麼恐懼了,只要遵守交通規則,很少出現被撞的情況。
正規駕校、教練如何辨別
溫先生表示,正規駕駛學校要在安省交通部(M.T.O)註冊,每個教練都是要買保險、驗車、掛牌子,駕校的教練不應該跨過另外一個城市,如註冊在多倫多的教練就只能在多倫多範圍教車,去彼得堡教就是違法。
他說,收費方面是教的好的會貴一些,如收費極低,就存在兩種情況,一是沒拍照,二是教的比較差,學生少。
Ivan表示,一般正規的教練會在車頂處放置牌照,駕校車尾部會有教車牌,每個城市都有獨立的牌,如多倫多地區是紅色教車牌。他說,如教練沒牌子,就沒有當地教車資格,有的教練私底下教車,他是沒有保險的,如發生事故,學生得不到任何保障。
考駕照事宜
溫先生表示有中國大陸駕照的新移民,如駕齡已超過兩年,就可以先考G1,通過後不需等待便可考G牌,但僅一次機會,不能通過就需要重考G2,之後才能再考G牌。同時還需要做兩份翻譯,一項是國內當地車管所的證明,內容包括發證日期 、有效期、安全駕駛記錄等,另一項是駕駛證翻譯。
他說,如駕齡只有一年以上,考完G1之後需要考G2。如果沒有國內駕照的話,上駕校取得畢業證書的學員可在取得G1牌照後8個月參加路試,沒有全科證書的學員要等12個月才能申請路試。