標籤：
【大紀元2014年10月24日訊】（大紀元記者李奧綜合編譯報導）你節儉嗎？一套輪胎你會使用多久？不壞就不會更換？那你就是節儉的過了頭了！如果認為應該在輪胎損耗至坑紋才更換的話，那麼你還有一樣極為重要的因素沒考慮——老化！
而這因素極有可能是導致路易斯安那州(Louisiana) 90號高速公路的一起交通意外，這起意外是由於一輛SUV失去控制而撞上了載有一所高中棒球隊的校車，雖然校車上所有人都倖存，但是SUV上的五人中卻有四人死亡。
調查主要集中在意外中的SUV輪胎，這套輪胎已使用了十年，國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board，簡稱NTSB)將「輪胎老化」(Tire age degradation)這因素作為首要調查之一。
NTSB主要調查人員唐‧卡羅爾(Don Karol)表示：「輪胎老化對於輪胎內部結構有潛在性影響。」
輪胎在某些條件下會老化，即使它沒有在道路上行走過。「隨著時間的推移，輪胎將變得缺乏彈性。」安全顧問肖恩‧凱恩(Sean Kane)說。「一旦它們被使用了，一個潛在危險就產生了。」
辨別輪胎年齡
對於消費者來說，未必知道當中的秘密，判斷一個輪胎的年齡可以是一個艱鉅的任務。在輪胎的側壁上11位或12位標識號後，你可以找到一組獨特的代碼。然而，這組生產日期並不是使用標準的月份/年份來顯示，而是採用生產週數及年份。
例如，產於2010年6月初（在那一年的第21週）輪胎，並不是刻上常見的06/10，而是大多數消費者都不習慣的2110。
「他們不希望把日期代碼刻在輪胎上，特別是因為他們不希望給人留下『輪胎會過期』的印象。」凱恩說。
「如果要考慮怎樣讓你自己更為安全，普遍的做法就是每六年更換一次輪胎。」凱恩表示。事實上，Ford、GM和Chrysler三大巨頭也都建議駕駛者，更換六年或以上的輪胎，以減少因橡膠老化而造成的危險。◇
責任編輯：鍾義雲
多倫多Wilson Niblett車行 通用車行雪佛蘭GMC皮卡清倉熱賣！
