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【大紀元訊】油價不斷攀昇，加油成了駕車人平時養車中最大的一項開支。如何降低油耗，讓每一滴燃油都能發揮百分之百的功效？這是降低用車成本的關鍵。
*加油別太滿
很多駕車人為了圖省事，減少加油的次數，常常在給汽車加油時都選擇加滿油箱，直到油槍跳槍才算數。不過除非出遠門跑長途，否則只會增加油耗，別無益處，所以平時加油時，讓汽車的載油量達到80%就可以了。同樣行駛1000公里的路程，車內多增加10公斤的油，將增加油耗400毫升，也就是說加得多就用得更多。
不過，也不要走另一個極端。一些駕車人總是在油表燈亮起之後才去加油，其實這種做法也不可取。電噴車的燃油泵安裝在油箱中，靠汽油來冷卻，如果載油量不足，容易導致燃油泵散熱不及時而燒壞。另外，如果燃油將耗盡也會導致燃油供應不足而熄火。
*避開油站為儲油罐補充油量時
燃油在運輸、存儲過程中都有可能混進一些雜質，加油站的儲油罐經過日積月累的循環使用，不可避免地會在底部沉澱一些雜質，當油站為儲油罐補充油量時會把這些沉澱的雜質激起，不慎加入這樣的燃油，會增加發動機的積炭，嚴重時會損壞發動機。
*按標號加油
汽車出廠時，汽車生產廠商對燃油添加都有嚴格規定，添加什麼標號汽油取決於發動機的壓縮比，但是一些車主喜歡自作主張，要麼貪圖「便宜」給汽車添加低於規定標號的燃油，要麼喜歡給自己的愛車加上高標號的燃油，以為這樣可以更好地保護髮動機，提升汽車動力，其實有時候是適得其反。
汽油的標號高低是指汽油辛烷值的高低，不同的辛烷值燃燒所產生的動力是不一樣的，所以汽油的標號與油品的清潔程度無關，並不是標號越高的汽油的油品就越好。如果發動機壓縮比達不到標準，車主即便添加更高標號的燃油也不會對動力提升起到什麼幫助，反而會導致發動機燃燒不充分，動力也無法得到充分發揮。 ◇
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