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旅遊旺季夏天保養車輛十要素

發表： 2019年07月01日

(大紀元記者蘇隱多倫多編譯報導)夏天是個旅遊的季節。儘管這時的油價是一年中最高的，但人們還是抵擋不住陽光和郊遊的誘惑。

夏季長途駕車和高溫對於車子來講是個嚴峻的考驗。破裂的管子、洩漏的水箱散熱器、充氣不足的輪胎和骯髒的過濾器都會讓你的車更耗油，甚至導致出現事故。所以在遠行前，你可以採取一些簡單的預防措施，來保證家人的安全及避免因緊急事故而導致的更多財力損失。

10: 檢查輪胎

輪胎是車子最直觀的零部件了。根據橡膠製造協會調查，僅有十分之一的駕車者會正確地檢查胎壓。事實上，低胎壓或高胎壓，輪胎破損的或紋路不對都是極其危險的狀況，尤其是在炙熱的夏季。

低胎壓會導致胎肩接觸地面，隨著摩擦增加而導致輪胎變形。高壓胎則會導致輪胎與路面接觸減少，並在濕滑的天氣使汽車打滑。胎壓隨著溫度的升高而變化－大約空氣溫度每升高10華氏度（約5.6攝氏度），胎壓就會增加1-2個PSI。你可以查閱車輛手冊或看一下胎壁，了解此車的最佳胎壓，並壓力表進行監測或到服務站請專業人員幫你檢查。

如果你想確認輪胎的紋路等問題，可以到當地的汽車服務站或輪胎專用店去，他們可以幫你檢查輪胎的紋路和平衡是否處於正常狀態。

另外，請不要忘記你的備胎。如果你的備胎狀況欠佳，那還不如沒有。請確認你的備胎也是處於可以使用的正常狀態。

除了安全因素外，不正確的胎壓及紋路不對的輪胎也會耗油。如果你的輪胎是低胎壓，總重量是8磅的話，那每個月你都會浪費一加侖的汽油。

9: 更換機油和機油濾清器

機油是車子的血液。它能保證重負荷運轉的引擎正常順暢地工作。大多數的車主手冊中建議每7,500英里（12,070 公里）更換機油和機油濾清器。機油更換專家建議每3,000英里（4,828公里）或每三個月就進行更換。事實上，在夏天當引擎過熱時，我們很多人都使車子超負荷運作了。所以，在與家人出遊前，至少應該檢查一下你的機油。

為了檢查你的機油，先開車幾分鐘，然後停在水平的地面上，關閉引擎。打開引擎蓋，找到油尺，這時你需要確認機油的液面及外觀。如果你的油麵低了，請再添加一夸脫或徹底更換機油。機油的顏色應該是黃褐色的，並且清潔。如果你的機油顏色很暗，或有些髒的雜質在裡面，你最好更換機油及機油濾清器。

等等！在準備過冬時，你的車子做了以上這些檢查了嗎？事實上，你是應該這樣操作的。

‧ 回收更換下的機油

如果你自己更換機油和機油濾清器，請不要把更換下來的物品直接扔到垃圾箱或下水道裡。它們會污染當地的管道、河流及地下水。請將舊的機油放在可以回收的塑料容器中（如2升的蘇打水瓶子），舊的濾清器可以放在塑料盤裡風乾12小時。然後，你可以把裝機油的瓶子和用塑料袋包好的濾清器送到專門的回收中心。許多機油更換處和汽車零配件中心也接收這些用過的機油和濾清器。

8:過冬的車子

如果你的車進行了冬季保養，那夏季來臨時，它們就需要換裝了。最重要的就是，要換下雪胎。雪胎很重而且耗油。

如果你在冬天不怎麼開車，或者你把它存放起來，那你就需要檢查車裡所有的液體－汽車防凍液、變速箱油、差速器油、動力轉向液及剎車油－檢查它們是否有洩漏。因為經過了整個冬天，機油會變得更稠並凝聚了冷凝水在其中，這時你也可以進行更換。或整個冬天你都沒有使用電瓶，那你也應該重新充電或更換一個。

經過了漫長的冬天，徹底清洗一下底架是非常重要的，尤其你居住的地方經常下雪。融雪劑中的鹽分會黏在車身上，並且腐蝕金屬。有了這層污垢，底盤散熱的時間就會加長，這樣就會使你的引擎和變速箱更容易發熱。

你也可以自己用一般水管或高壓清潔水管來清潔底架。許多專業汽車清洗服務中心也可以提供徹底清潔底盤的服務。

7:檢查水管和皮帶

夏天開車最重要的就是冷卻引擎。我們不久就會談到水箱散熱器和冷卻液，但首先需要檢查一下水管和皮帶。如果水管破損或皮帶斷裂了，水箱散熱器就會過熱，導致車子不能正常使用。

檢查水管是否破損或洩漏以及鬆動。水管應該是緊實的，不會鬆動和移動。管子會慢慢老化，此稱為電化學降解，一般都是從管子內部進行腐蝕。管子最脆弱的部分就是靠近鉗的地方，就是管子連接水箱散熱器或引擎的部位。

皮帶可以用肉眼檢查是否破損或損壞。如果皮帶看上去太薄或太光滑了，那你就應該注意了，請確認皮帶還沒有裂隙時，就應該進行更換。專家說，在36,000英里（57,936公里）以後，皮帶失效的風險會急劇上升。

6: 更換空氣過濾器

整個冬天後，你的車的空氣濾網可能會被鹽或其他殘渣所覆蓋。一個被阻塞的空氣濾網會讓你的車耗油。更換下這種濾網可以減少10%油耗。

但是你知道什麼時候更換空氣濾網嗎？推薦是12,000英里（19,312公里），但這也與駕駛的特殊路面和空氣質量有關。如果你經常在很髒的或石粒的路面上行駛，那就增加檢查的頻率和勤更換了。

很有趣的是，輕微有點髒的空氣濾網比完全乾淨的濾網要更有效一些。因為濾網上的雜質也可以起到過濾的作用，有些更小的顆粒可能就被雜質阻隔了。

現在，還沒有確切的數據告訴大家什麼時候該更換濾網。如果在夏天你會經常長途駕車，那還是盡早更換吧，空氣濾網相對還是比較便宜的。

5:更換雨刮器

夏天總會出現傾盤大雨。當瓢潑大雨打在你的雨刷時，這時真是它發揮效應的時候了。在夜晚，下雨可以減少15到20英尺的能見度。

雨刮器在冬天經過了磨練的過程。冰、雪、鹽和極端的溫度可以使雨刮器上的橡膠變得脆弱和易破損。如果你的雨刮器可以看見有點裂縫，那它們就需要更換了。

更換雨刮器時，你最好更換整套的雨刮器，不要只更換橡膠部分。去汽車零配件中心，他們會為你提供正確的雨刮器。如果之前你沒有更換過，那其中可能有點小難度。但只要你花時間研究安裝指南即可。更好的辦法就是觀察原來的雨刮器安裝方式，這樣可能比你看說明書更有效。

4:檢查你的剎車

剎車是你的車子最重要的安全部分。不要將你的家人和自己置於欠佳剎車的危檣之下。

如果出現了以下特徵，則表示你的剎車需要檢查了：

‧ 剎車踏板變得非常軟和粘

‧ 剎車踏板變得非常硬和有反彈

‧ 剎車踏板放開時，變得多高或過低

‧ 面板上指示燈或警報燈在亮

‧ 剎車中出現大的或持續的刮擦聲或磨損的聲音

有意思的是，刺耳的剎車聲並不是唯一的信號。刺耳的剎車聲和吱吱聲有很多原因，其中包括剎車片、剎車蹄片或碟剎、鼓剎潮溼了。如果刺耳的聲音變成了刮擦聲或磨損的聲音，這時你才應該注意。這是金屬摩擦的聲音，這種摩擦會導致剎車部件永久性受損。

如果你注意到了剎車問題，那就儘快進行檢查或維修。如果問題沒得到及時的修補，那最後更換剎車就可能會花費更多的錢。

3:檢查冷卻液和水箱散熱器

汽車在設計時就考慮到產熱的問題，但這有一個極限。內燃機在大約200華氏（93攝氏）時效能最高。但如果一個引擎過熱，那運動的金屬部件就有可能開始熔化並熔合在一起，這就會導致你的引擎內部發生一系列問題－接著，你就會付天價的修理帳單了。

很幸運的是，所有型號的車都會有一個行之有效的冷卻系統，這種冷卻系統是由化學冷卻劑（防凍液）、一系列泵、管子和溫度調節裝置和風扇組成，這套系統可以保證汽車在一個最佳的運行溫度中行駛。但是這套系統中任何一個環節出現了問題－如防凍液過少，管子破損，皮帶鬆懈或破損，水箱散熱器洩漏，甚至水箱帽鬆了或丟失都會導致你的汽車過熱或出現故障。

夏天對於冷卻系統是個有挑戰的季節。在炎熱的夏季，汽車在交通堵塞的路上行駛，這是一種使車子過熱的最快方式。這時因為沒有風吹過使引擎降溫。如果防凍液過少，帶不動風扇皮帶，性能良好的冷卻系統在高溫的天氣也會出現空轉的狀態，這時你的引擎溫度就會迅速攀昇。

打開引擎蓋，檢查防凍液是否適量。通常是至少每兩年就需要清洗水箱並添加新的防凍液。清洗水箱需要特殊的化學劑來沖洗渣質並在水箱內部形成一層保護膜。對於夏天駕駛，防凍液與水的比例建議是50:50。你也可以購買混合好的冷卻液，這樣你自己就不用再量取了。

車一段時間後，你車底下出現一小攤冷卻液，那則表示你的冷卻系統洩漏了。請儘快把車送到服務站進行檢查和修理。

2:檢查電瓶

在冬天出現電瓶虧電及早上充電的現在是很令人頭疼的。但如果在夏天出現這種狀況，那你的電瓶可能面對更嚴峻的狀態。

夏天的炎熱可以加速電瓶中的化學反映，會導致電瓶過度充電。這可能會迅速縮短電瓶的壽命。過熱也會導致電瓶內部的液體蒸發從而損壞電瓶。

保證電瓶正常運作的方法就是保持其清潔。定期卸下電瓶線並擦拭其連接點。確保電瓶安放平穩並所有的連接是安全的。

如果你發現電瓶多度充電或不能很好地充電，請到服務站，專業人員會為你提供快速檢查電瓶的服務。如果你需要更換電瓶，請確認電瓶與你的車型匹配。

1:保養汽車空調

如果在烈日炎炎中，你的汽車空調壞了，那你就會深刻體會到空調的作用了。如果你的汽車空調不能保證車內的溫度比室外低50華氏（10攝氏），那就說明你的汽車空調有故障了。

空調不能正常運作的最常見原因就是缺少氟利昂，有可能是系統洩漏造成。現在的空調系統都是比較精密和複雜，最好還是找專業人員進行檢查。

空調維修產業從1994年就開始有些變化。以前的車之需要重新填滿氟利昂即可。但氟利昂是一種氟氯碳，它對臭氧層有極大的破壞力。許多人需要添加氟利昂是因為它們洩漏了。雖然添加洩漏的氟利昂很簡單，但每年有數百萬磅的氟利昂被釋放到大氣中，這個問題讓人更難以解決。