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(Reuters)
（大紀元記者玉山綜合編譯報導）被動安全系統只在車禍發生時才會用上，而主動安全系統則盡最大可能的避免車禍發生。這一領域在過去已經取得了巨大的進步。但是同時，也有一些比較老的安全系統，仍然在為使我們免於陷入困境而發揮著作用。
主動安全系統──防抱死系統(ABS)
防抱死系統，正如其名字所暗示的那樣，在緊急剎車時，該系統可以防止車輪鎖死而打滑。ABS是通過速度傳感器監控所有四個車輪，在緊急制動時將製動壓力瞬間脈動釋放，以防止車輪被鎖死牽引力控制系統通常是ABS的第二個功能。降低發動機的功率或者對單個車輪進行制動，以防止車輪打轉。
主動安全系統──電子穩定控制系統
電子穩定控制系統使用一組不同的傳感器，用於監測車輛的橫向運動，旋轉速度，轉向角度，油門位置等。如果車輛沒有對控制輸入做出適當的響應，該系統可以對特定的輪轂制動，並根據需要改變發動機功率，使汽車在預定的路徑上。
主動安全系統──避免碰撞系統
今天，許多汽車已經聰明到不僅僅感知你的車輪是否打滑，而且已經可以感知你周圍其他車輛和物體。避免碰撞系統依賴於多個傳感器，通常包括雷達、攝像頭、激光和超聲波傳感器，以確定你的車外發生了甚麼事情。如果係統認為你接近一個物體太快，您的車輛會從通過揚聲器發聲，在你的視線上閃燈，振動座椅或者方向盤，或三者結合，來對你示警。(待續)◇
責任編輯：鍾義雲
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