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汽車維修問與答 - 發動機熄火

發表： 2012年01月08日

【大紀元訊】讀者滕先生問：李先生，您好！我有一輛2001年Honda CRV-SE (4 Wheel Drive), 已走13萬miles。現在每天早上(特別是天冷的時候)，發動後，倒車並轉彎時，發動機會熄火，重新發動後，繼續倒車時，需要踩多一點油門才能完成倒車轉彎以避免發動機熄火。開了幾分鐘後，若遇到紅燈停下來時，發動機也會熄火。如果連續開了十分鐘左右，再遇到紅燈停下來時，就沒有問題。另外，Engine Check的燈亮過，幾天後又會滅，過幾天又亮，又滅。已重複了很多次，現在是滅的狀態。在Engine Check燈亮的時候我請師傅測試過，代碼是：F0172 Fuel system too rich bank。我已換過Fuel filter，調高了Idle的轉速,更換了加油口的蓋子，換了timing belt、water pump，換了MAP sensor (Duralast part#SU4022)，另外因為發動機的一個cylinder壓力低而重新Rebuild了發動機的Head。

請問李先生, 發動機熄火的問題出在哪裡?我還需要檢查什麼? 更換哪個零件?

李進答：滕先生您好。
根據您形容的狀況，有幾個可能：
1) 2000年以後的車基本是無法調整怠速的，因為都是電腦控制的。你的怠速控制器（俗稱怠速進氣閥門Idle Air Valve IAC）失效，需要清理或更換。
2) 需要檢查水溫感測器（Coolant Temperature Sensor）。如果這個失效，因為電腦無法感知冷卻水溫度則會造成冷車啟動時噴油系統噴油過富或過貧，導致引擎熄火。
3) 這種熄火與Timing Belt，Water Pump，Fuel filter 等無關。如果這些配件出毛病，你的引擎根本就無法操作，與冷車啟動無關。
4) 還有，您說的F0712好像不大對，最好請再查詢一下。網上查到是P0172。
5) 您的車採用一個叫做Wideband Air/Fuel Ratio Sensor。如果這個失效，也會造成燃燒不正常。
6.) MAF Sensor 失效，或骯髒，可能會造成燃燒不正常。但可能性較低。不要輕易更換，但可以清洗一下。

李進
http://soundofhope.org/category-628-1.htm
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