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(BMW圖片)
（大紀元記者余山綜合編譯報導）隨者汽車科技朝電子化、自動化、無線化、音控化與觸控化等趨勢發展，汽車上的各種零組件也面臨汰舊換新、甚至被取代的從整個車舞台上退下來。最近CNN金錢雜誌選列了可能將從整個車舞台消失的十餘項零部件，本文摘選幾項以饗讀者。
傳統由離合器控制的手排變速箱被列入瀕危清單的時間要比瀕危的黑足鼬長多了。不需要第三個踏板的自動變速箱技術已經相當成熟，實際運作起來也不僅愈來愈滑溜、更順暢、更有效率與較低的油耗，價位也更便宜。根據Edmunds.com的統計資料，手排款汽車在過去十年中的銷量百分比萎縮了約一半之多，降至現在的3.8%。隨著八速自排變速箱與允許自排手排切換機制的漸漸普及，全手排車款的受歡迎度應會進一步降低，並逐漸萎縮到只配備在某些特殊車款。
動態密碼鑰匙成為打開後車箱與車門首選方式的時間已經很久了，而目前因點火起動/停止按鈕的興起與使用，那種用金屬衝壓成的鑰匙也漸漸少見了。有些更高檔的車款已經不需要駕駛掏口袋或錢包拿鑰匙，而是當駕駛接近汽車時，這種動態密碼鑰匙就能自動將車門打開。未來的汽車也許可以用你的智能手機解開車鎖並啟動你的座車。
手動車窗仍然可以在一些最陽春車款上找到他們的足跡，主要是用於推銷其最低價格的低檔車。除了那些因為經常忘記關閉車窗的駕駛而必須重新回到車上打開車子電路後再將車窗關閉外，大部份的開車族不會對手動車窗有所懷念。
手剎車正越來越多地被電動剎車所替代。隨著手排變速箱採用率的下降，開車族一般不需要再用手剎車將車停止住，協助離合器以完成上坡起步。目前有一種叫做「斜坡止車」(hill hold)的新功能，可在當汽車在斜坡上停止時接管，並讓車子不往下滑。當駕駛員踩踏油門板加油時，這個「斜坡止車」的狀態便會隨之解除。◇
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