標籤：
(Fotolia)
（大紀元記者文芳多倫多編譯報導）現在的汽車一般都經過精心設計，有良好的結構、機械平衡系統和安全功能，駕車風險不斷降低，這些都是以前的司機們夢寐以求但不能實現的。儘管如此，汽車行業偶爾也會推出些新式但沒用的汽車，因為沒有吸引力。它們要麼模樣難看，要麼設計有缺陷不實用，結果總是很難讓人喜歡。以下是9款糟糕的車。
日產慕拉諾跨界敞篷車（Nissan Murano CrossCabriolet）
這是款頂級醜陋的車，它長得非常難看，誰知道它是不是好車？誰還會在乎呢？即使它有法拉力的表現加上思域的省油，也拯救不了它的吸引力。不知道日產怎麼想的，造出這麼難看的車。謝天謝地，它在加拿大一輛也沒賣出去。不過，匆匆在車市上掃一眼，還會發現這款車，總有那麼兩個發瘋的汽車經銷商，把這款討厭的傢伙從美國弄到加拿大來。
本田 Crosstour
這是另一款新式但不對路的產品。如果能看上去很時髦，而不是看起來象懷孕了，這款四門 跑車應該能風靡一時。該款底部圓鼓鼓的車整個就是本田四門家庭轎車的模樣。
當然，這款Crosstour還沒上市多久，本田就堅持將其修整，準備改良成2013年版的雅閣（Accord），但誰又會想買這種後座缺少頭部空間的轎車呢？本田也有不對路子的時候。
寶馬 5 系高級跑車 Gt 系列（BMW 5 Series Gran Turismo）
這也是另一款糟糕的四門跑車。寶馬不想被看出是在抄對手奔馳漂亮的 CLS，所以就造出了這樣一款有相同的基本形狀，但底部提高半英尺就成SUV的車型。
該款車實際上是相當好的車，基於7系列設計，是真正的豪華車，但不幸的是，是極其醜的豪華車。與本田不同，寶馬已用650i Gt 取代了這款車。
本田Acura ZDX
不是打擊本田，該款車跟其親愛的表兄本田Crosstour一樣難看。要說有多醜，可能Acura 不得不提供 10,000 元折扣才能將它銷得出去。
重申一下，本田Acura ZDX 是款優秀的車，與 Acura MDX 共享其平台和有平穩的 V6。不幸的是，其後頂部呈長坡度，這意味著稍高點的夥計想坐在後座，恐怕沒有多少空間。另外，它的臉，可能只有工程師才喜歡。
克萊斯勒 200
克萊斯勒200 簡直就是目前生產的最糟糕的車。其前輩Sebring，被普遍認為是象福特Edsel似的敗筆。該200型略有改善，但還遠遠不夠。
當然，該款車的內飾經過美容後，還不錯，其 V6引擎也讓它在 開動時有體面的速度。但是，除此之外，它就是輛卡嚓卡嚓響的小型車，其他別無可取之處。克萊斯勒生產出一些好車，但這款不在其中。
日產Infiniti QX56
日產Infiniti的理念是生產卓越的豪華汽車，造出象大型路虎一樣的 SUV，這當然好。但問題是 QX56在路上跑起來很 笨重，在路況不好時就十分不可靠。既使有極度的燃油經濟性和 QX式的快樂主義般的豪華，也不足以讓它更具吸引力。
Smart ForTwo
取決於在哪裏開這款車。在羅馬、 倫敦、 也許甚至在紐約，其小巧的足跡、容易泊車以及優秀的燃油經濟性，都是得分因素。
但是，在北美主流地區，它就待錯了地方，它只不過是小小的緩慢的微型車，可能會被林肯Navigator擠出路面。該款車想法不錯，但最重要的是放錯了地方。
日產 Sentra
日產汽車的小型車，一直以來在北美的市場上銷路不好，其 Sentra持續表現欠佳。它試圖在視覺上引人注目（甚至被噴上能刺激視網膜的灼熱黃色），但它還是被完全遺忘了。
真希望該款車有深不可測的極佳表現，但事實是， Sentra一直是款平庸的車。日產有更大的能力生產好車，但願新的 2013年款會更好些。
Fisker Karma
這是款價格高昂，但不可靠的電動車，只有約 30 公里的使用範圍。它暗示著，只能有錢才能吹噓有環保意識 。
(責任編輯：滕冬育)
多倫多Wilson Niblett車行 通用車行雪佛蘭GMC皮卡清倉熱賣！
