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福特發布動力電池新增產能計畫

發表： 2022年07月23日

（大紀元訊）基於市場對旗下電動汽車產品的強勁需求，福特汽車近日宣布了全球範圍內一系列動力電池及相關原材料供應及合作的新進展，這是公司朝著2023年60萬輛、2026年200萬輛電動車年化產能目標邁出的堅實一步。

據福特稱，作為Ford+業務發展計畫的一部分，福特汽車詳述了支持這一產能目標的全球產品計畫。從今年到2026年，福特預計其全球電動車年均複合增長率將達到90%，這將是行業電動車預期年均增長率的2倍多。

「福特電動車產品激發了消費者極大的熱情和需求，現在，隨著工業化系統的就位，我們正將其迅速規模化，」福特汽車總裁兼首席執行官，Ford Model e總裁吉姆．法利(Jim Farley)表示，「我們新成立的電動車業務單元Model e團隊用速度、專注和創新保障了動力電池及原材料產能，並將為更多人帶來突破性電動汽車產品。」

到2026年，福特汽車將在電動汽車上投資超過500億美金，屆時，公司預期將達到10%的調整後息稅前利潤率，其中電動車業務調整後息稅前利潤率將達到8%。

公司再次重申了2050年前實現碳中和的承諾，並強調在電動汽車和動力電池供應鏈發展中將繼續秉承可持續理念。

福特汽車計畫至2023年在全球達到60萬輛電動汽車年化產能，將由以下產品組成：

27萬輛Mustang Mach-E，覆蓋北美、歐洲和中國市場

15萬輛F-150 Lightning純電皮卡，覆蓋北美市場

15萬輛E-Transit，覆蓋北美和歐洲市場

3萬輛針對歐洲市場打造的全新純電SUV，2024年產能將顯著爬坡

作為其動力電池產能擴張計畫的一部分，在目前的三元鋰電池之外，福特將在其電動車產品線中加入磷酸鐵鋰電池方案，從而進一步提振熱銷產品產能，並為消費者帶來更多選擇。磷酸鐵鋰方案還將降低對鎳等稀有金屬原材料的依賴，並帶來相比三元鋰電池多達10-15%的物料降本空間。

作為助力2023年60萬輛全球電動車產能目標的重要一環，福特汽車通過與全球領先的電池供應商合作，已100%鎖定其所需的60GWh動力電池產能。

福特汽車同時宣布，從明年起，寧德時代將為北美市場銷售的Mustang Mach-E提供磷酸鐵鋰電池包，2024年初起，為北美市場銷售的F-150 Lightning提供磷酸鐵鋰電池包。福特電動車架構的靈活性確保了寧德時代磷酸鐵鋰CTP電池技術與福特產品的高效融合，從而得以快速提升產能。

除此之外，福特汽車也將進一步通過長期供應商LG新能源和電池戰略合作夥伴SK On滿足其2023年的動力電池產能目標。

福特汽車的長期供應商——LG新能源波蘭Wroclaw工廠的三元鋰電池產能已得到極大提升，從而可以更好支持Mustang Mach-E和E-Transit的產能增長計畫。

與此同時，為了支持F-150 Lightning純電皮卡和純電動全順在2023年的快速上量，SK On也已增加了三元鋰電池產能，其亞特蘭大工廠的三元鋰電池產能已超之前計畫，其匈牙利工廠也將為福特汽車提供新的電芯產能。