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現時很多人都會選購SUV，有些人更寧取SUV而棄Minivan，令Minivan的市場佔有率越來越低。其實Minivan的好處是SUV難以取代，只是有些SUV擁有七人座或八人座的共同點而已，但不代表它們有同樣的乘座體驗。雖然佔有率低，但仍有市場需要，所以Toyota在今年也推出全新設計的Sienna，是繼上一代推出十年後的全新車款。
2021年款Toyota Sienna屬全新設計，外型更加流線，前臉進風口設計與上一代極為相似， 車側滑門路軌也是隱藏在第三排玻璃下方。2021款豐田Sienna是使用TNGA-K底盤，高強度的TNGA-K底盤可減少噪音及振動，通過轉向、地板和車輛結構傳入車廂。此外，隔音和車身密封劑可進一步將外部噪音隔離。
2021 Toyota Sienna XSE。〈李奧／大紀元〉
車前部設計的靈感來自新幹線日本子彈列車，顯得時尚、快速和自信。 大燈在高處向兩側伸展，彷彿翅膀一樣。下部進風口欄柵佔據面積大，與細長的LED 霧燈形成鮮明對比。擋風玻璃與A柱的傾斜角度，減少風阻之餘又更好看。尾燈設計特別，由車側伸延到車尾部份，細長的 LED 燈可營造出標誌性的風格。 一體式尾燈鴨翼不僅看起來很酷，而且還提高了空氣動力性能。造型深邃的尾門是通過模製樹脂工藝製成的。
動力系統採用全新Hybrid 系統，由2.5升自然吸氣引擎配合兩個電動摩打，輸出最高243匹馬力，拖力也達到3,500磅，而且可達到36MPG耗油量。此外，新Sienna可選擇AWD四驅系統，在一般情況下，四驅系統會將動力100%傳到前輪，當扭矩分佈隨條件而變化，四驅系統可以將最高80%動力順滑地傳給後輪，以幫助防止前輪打滑。Hybrid AWD系統還通過幫助減少轉向不足來提高轉彎靈活性，讓Sienna擁有更令人有信心的操控感。
2021 Toyota Sienna XSE。〈李奧／大紀元〉
2021款豐田Sienna的內部是其最精彩的部分，新設計的車橋（Bridge Console）是一種創新的解決方案，與常見的Minivan佈局不同。車橋符合人體工程學，位於駕駛員和乘客之間，易於使用，這一獨特的設計使駕駛員能夠獲得更輕鬆、更舒適的駕駛體驗。 變速桿和駕駛模式按鍵都觸手可及，還有杯架和儲物箱。橋下部分是一個闊大的開放區域，可以方便地放置錢包或手袋等較大的個人物品。
2021 Toyota Sienna XSE。〈李奧／大紀元〉
中控台裝有9吋觸控式螢幕，非常清晰，測試車並有JBL高級音響。在其下是四區恆溫系統控制，往下是一個伸延至前座乘客的平台，可放置手機，而且裝有無線充電板，方便又好用。車內除了有很多的杯座（共有18個）之外，USB插頭也有7個，乘客們可盡情吃喝玩樂，長途旅行都不會再投訴苦悶。另外，也可以選購娛樂系統，包括兩個無線耳機及一個11.6吋螢幕，可透過HDMI、WIFI或USB播放影片。
為進一步彰顯內部寬敞，第二排Captain Seat可最多前後滑動25吋，提供前所未有的腿部空間和靈活性，以最大限度地提高舒適度，尤其是與可用的腳凳功能一起使用時。 即使是大人也可以舒適地放鬆。後排座位也很舒適，尤其腳部空間充足，不是SUV一類可比較，在需要更多的載貨空間時，又可將座椅完全收納到車尾位置，成為一個平地台。
2021 Toyota Sienna XSE。〈李奧／大紀元〉
踢腳式開關尾閘已非常流行，Sienna除了有踢腳式尾閘，更有踢腳式開關滑門，在滑門下前方，有一個類似WIFI的標誌，在其下方踢腳便可開關滑門，當然也有車匙遙控開關，或車內按制開關多種方法。
2021年款全新Sienna，雖在功能上沒有很突破的發展，但是以往的優點都留下來，並將部份功能加強。改用了Hybrid系統也可更節省耗油，以電馬達建成的AWD在能力輸出更有彈性。整體來說，2021款豐田Sienna完全更勝舊一代，在市場上更有優勢！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
Toyota Sienna XSE規格：
長/寬/高：204.1吋 / 78.5吋 / 68.5吋
重量：4,675磅
動力系統：2.5升直四引擎 + 三個電動馬達
綜合馬力：245匹
傳動系統：ECVT自動變速箱
耗油量（市區）：6.7升/百公里
耗油量（市區）：35英里/加侖
耗油量（公路）：6.5升/百公里
耗油量（公路）：36英里/加侖
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