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(大紀元記者吉祥綜合報導) 首先要澄清幾個術語，車輪 (wheel) ，輪圈(Rim)，車外胎(Tire)與輪拱。車輪通常是指整個輪子。輪圈是在車輪上週邊安裝和支撐車外胎的部件。 車外胎(一般由各種橡膠，纖維和金屬絲，以及炭黑和其他化學合成物等製成。)被固定到輪圈上，成為一個完整的車輪。輪拱（wheel arch）, 為車身的一部份，呈拱形，常常位於車輪上方，與車輪保持一定距離，使其無障礙的轉動。
更換車輪或車外胎也許使舊車看上去煥然一新！你可以做這樣的嚐試，但並非所有輪子都一樣，也不可能輕易替換。那麼，其它車輛的車輪能適合自己的汽車嗎？不一定，一種品牌的車上的車輪有時可以替換到另一個品牌的車上去。關鍵問題在於大小尺寸。除其他考量因素外，通常新找來的車輪必須與舊車輪的尺寸相同，才能確保車輛無故障的行駛。
類似的，不同品牌的車外胎可以很好地搭配在一起使用，車輪也是如此；唯一的前題是都要求其大小尺寸匹配合適。那麼輪圈呢？你要知道輪圈同樣是車輪的重要組成部份。一輛汽車的輪圈能適用在另一輛車上嗎？答案也是肯寧的，但前提也是兩者有相似的大小和尺寸，就適用。
其它車輛的車輪能適合你的車嗎？
汽車車輪有各種尺寸和配件。當下一次選擇一組車輪時，請留意這些技術上的細微差異。
你可以通過檢查粘貼在駕駛位車門側邊的貼紙（上面註明該車的許多技術參數與不同的指標，）來確定車輪尺寸。上網搜索也是一個不錯的選擇：在查詢時，確保將汽車的品牌和型號也放入搜索框中一起檢索。或者，如果你的車是從車行那裏買的，你可以向經銷商們詢問這些細節。通過以上這些方式，你都可以獲得車輪，輪圈和車外胎的正確尺碼。
常識和經驗告訴我們：新舊車輪，輪圈和車外胎需要具有相同的尺寸。
那麼如何知道其它車輛的車輪是否適合你的車呢？比如你發現有個仍被螺栓固定好的車輪，很感興趣，正考慮購買，這時你要考慮以下因素：
‧ 原有車輪尺寸
像剛剛提到的，由於新舊車輪的尺寸必須近似，所以你必須找出舊車輪的尺寸。因此，你的首要任務是測量舊車輪的直徑和寬度。上網搜索或查看用戶手冊是查找正確信息的最快方法。
‧ 輪圈的偏距值(ET 值，俗稱Offset值)
還有一個重要的參數要熟悉——舊車輪的輪圈的偏距值（ET 俗稱Offset），意即輪圈側面的中心線與輪圈的結合面之間的距離，即偏離的程度，單位為mm（ET40 即是 40mm 的意思）
當安裝車輪的位置（即用螺栓或螺母等固定車輪的具體位置）位於輪圈的側邊外圈中心時，你可以將其稱為「零偏移」。負偏移是指從外觀上看，車外胎被固定到輪圈偏內的位置，給人向內凹陷的感覺（看上去輪圈反而突出在外，霸氣十足，四驅車中常用）；而正偏移則正相反，看起來車外胎向外突出。
安裝輪圈的偏距值有誤的車輪可能會對轉向，懸架（，即減震裝置）或制動器（，即剎車系統）造成阻礙；甚至，它可能會刮擦車輛的車身。
‧ 節圓直徑和螺栓排列模式
留意固定車輪的螺栓的數目，並測量每個螺栓（或螺母）之間的距離以及節圓直徑（，即安裝螺栓的圓孔的直徑）。一些車輪的上面可能印有這些參數。這是最重要的指標，如果弄錯了，意味著你拿著看上去非常相似的車輪卻根本安裝不了。
另外，你需要用螺栓的數量乘以它們之間的距離來得到螺栓排列模式。例如，一個5 x 120的螺栓排列模式意味著該車輪具有五個固定螺母，它們彼此有120毫米的間距。
螺栓排列模式這個概念至關重要，每輛車固定車輪的輪盤及上面的柱狀螺栓是不變的。因此你必須選擇具有相同螺栓排列樣式的車輪才能正確裝上。但是，有些車輪具有通用設計，可以適合於不同的螺栓固定方式。
以上這些都是你購買新車輪時應注意的因素。尤其是掌握螺栓排列模式和節圓直徑，更不能疏忽大意。
可以安裝更大或更小的車輪嗎？
現在你已經瞭解，新車輪和原有車輪都必須進行上述的考量以決定是否能匹配。
常見的情況是，車主希望新選車輪的輪圈大一些，看起來美觀更為時尚，運動感更強，車性能也會有所提升；但這會帶來剎車性能受影響，減震變差，油耗增大等缺點。但無論輪圈是大還是小，常常要確保它們具有與原有車輪相同的滾動半徑 (,指車輪中心到車外胎最外延的距離)。也就是說，如果你選擇輪圈稍大一些的車輪，相應的，你也要選厚度薄的車外胎，才能保證車輪的滾動半徑不變，才能保證將它們正確的安裝上。
現實中，你仍然可以選擇比原始車輪稍大或稍小的車輪，並且只需很小的調整即可將其安裝到車輛上。顯而易見的，即使你可以這樣做，但仍然要確保新舊車輪的螺栓排列模式和節圓直徑等參數必須要匹配。
客觀來講，安裝較小的車輪將使整體車身降低，這意味著離地面更近。結果造成，道路上的凹凸不平或減速帶（即為減緩速度而特意設置的）都可能損壞車底盤部件。
同樣，選擇較寬的車輪意味著你必須使用易拉伸的車外胎。這種車外胎將胎側壁向內拉，以縮小滾動半徑並防止接觸輪拱。
無論如何，還要記住：新找來的車外胎的周長必須與原來車外胎的周長在0.5英吋誤差範圍之內。並且，它們必須與你的車輛額定負載指標兼容。往往車外胎越完美的與輪圈相匹配，車的速度表顯示誤差將越低。
最後，要提醒各位朋友，使用其它不同的車輪會牽扯很多問題：例如，車輪重量變化後對轉向系統與油耗的影響；車輪變化後與原剎車系統的匹配問題，速度表是否能正確工作等等。因此實際應用時要循規蹈矩，量體裁衣；切忌顧此失彼，削足適履，得不償失。
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