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買二手電動車的利與弊

發表： 2020年09月14日

講到二手電動車的弊，最主要的是電池儲存電能的能力會隨著時間推移而下降，同時帶來續航力降低。（Fotolia）

（大紀元記者喬亓報導）電動車在二手車市場比同樣價格的新汽油車便宜的多。主要原因是政府補貼只給新車主，二手車主得不到政府補貼，新車主得到了政府補貼也就願意降價。但在不同地區政府補貼不一樣，有的還沒有政府補貼。對不同廠家不同型號的電動車政府補貼也不一樣，政府的政策也會隨政黨輪替而變。所以不能一概而論。

一般而言，二手電動車只是新車價格的43~72%之間。三年新的汽油車很難買到這樣的價格，就是有也是超里程2～3倍的。三年新的二手電動車，例如菲亞特500e或日產 Leaf，只有1萬元多點。

除了價格優勢，電動車會讓您獲得更流暢的駕駛體驗。它沒有內燃發動機，所以更安靜且振動更少。因為沒有二氧化碳排放，車庫裡也不用安裝報警器。此外，電動車電池的額外重量使得重心降低，運行更平穩更安全。

電動車能節省里程費用，維修也更少。通常二手電動車的買到手時里程表的讀數較低，這意味著更好的車況，更少的磨損。如不考慮電池因素，電動車的里程壽命也比傳統汽油車高很多。電動車還有一個你注意不到的好處，有的地區允許電動車使用拼車通道，即使車裡只有你一個人。

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講到二手電動車的弊，最主要的是電池儲存電能的能力會隨著時間推移而下降，同時帶來續航力降低。據統計電動車電池容量每年下降2.3~4.2%。一般電動車的電池保修年份較長，如特斯拉的Model 3為8年/70%/不限里程，日產Leaf電池保修為8年/16萬公里/75%。電動車電池容量與里程、駕駛習慣等因素有關，購買二手電動車時要搞清楚電池的保修，最好能做個檢查。

此外要考慮的是，家庭充電需要將240伏電源接到車庫或停車地方，而且需要較大電流。如果提供的市電電流不夠或是老式的鋁線，還需申請改造或請電工將系統升級為銅線。有的電動車在家充電只需110伏特電源，只要電流夠大，不需要太多的改動。住公寓的買家需要問清楚公寓停車位是否有充電電源，如何收費。

還需要考慮的是，電動車的續航里程限制，是否符合自己的需要，經常要去的地方是否在續航里程範圍內，充電是否方便。居住在寒冷地帶的買家還要考慮冬季氣溫對電池的影響。這些都沒問題了，買二手電動車也許是一個不錯的選擇。