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機油加多了導致機油噴出冒煙

發表： 2019年12月17日

P2006是引擎的進氣道的空氣流電磁閥（Intake Manifold Air Control, IMRC）故障，開關不順暢，或關閉了。(Fotolia)

讀者問：您好，我的車是2001年福斯Lupo。因為不懂機油加多少，所以加過多（持續幾個禮拜），導致機油噴出冒煙，事後馬上找車廠漏掉，重新保養清潔，事後只要踩油門機油燈就會閃爍，引擎溫度高，請問可能是什麼問題？

李進答：您好，機油過多一段時間，雖然清潔後仍然無法保證全部的過多機油清理乾淨，可以再次清理一次，或者駕駛一段時間。但是引擎的溫度不應該過高，踩油門也不應該導致機油燈閃爍，有可能目前機油不夠。請仔細檢查。機油燈絕對不應該閃爍，閃爍就表示機油不夠。

讀者John問：李進師傅您好，我有一輛2005年的奔馳C230，里程105,000，前一階段檢查發動機的燈亮了，OBD II顯示錯誤代碼P2006和P0447。因為這輛車不經常使用，每年才開1,500公里，不知道需不需要和值得不值得修理。謝謝！

李進答：John您好，P0447是汽車的燃油揮發控制系統EVAP的電磁閥門故障，或者是電磁閥的接線插頭鬆脫/接觸不良。

P2006是引擎的進氣道的空氣流電磁閥（Intake Manifold Air Control, IMRC）故障，開關不順暢，或關閉了。

需要修車師傅檢查並修理一下，應該問題不大。您的車子里程不高，應該還可以用一段時間。建議去多幾家車行打打價錢，聽聽他們是否能夠給您一個合理的價格。

讀者John問：李先生您好，我的2005年現代Sonata V6，熱車啟動困難，滿載5人，行駛35公里後，感覺汽車無力（踩油門不提速）。不知道原因和需要維修檢查的項目。希望得到您的幫助，謝謝。

李進答：Wei您好，熱車啟動困難需要檢查：

怠速控制閥Idle Speed Air Valve是否因積碳處於關閉狀態。建議下一次熱啟動時稍微把油門踩下一些，並保持踩下的狀態然後試圖啟動。如果一次成功則肯定是這個問題。

行駛35公里後感覺無力，這個問題需要您做進一步的形容。踩油門車輛不提速還是引擎不提速？這是有區別的。冷車時又如何？如果冷車時引擎/車輛很有力氣的話，需要檢查冷卻水溫傳感器（Coolant Temperature Sensor），或檢查變速箱是否打滑（需要檢查變速箱油是否正常）。
李進

具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
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