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（大紀元訊）凌志（LEXUS雷克薩斯）於第46屆東京車展發布旗下首款純電動概念車LF-30。
據凌志汽車稱，自1989年品牌誕生至今，凌志(LEXUS雷克薩)斯始終堅持通過創新卓越的產品和品牌體驗，為客戶帶來富有激情的感官享受。自2005年推出RX 400h以來，凌志一直推動全球電氣化技術的發展。
為實現這一目標，凌志計畫於2019年11月推出旗下首款純電動車，滿足全球各地用戶日益多元化的出行需求，同時加快油電混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動車和燃料電池汽車的開發。隨後，凌志將進一步擴充電氣化產品陣容，未來三五年內推出LEXUS雷克薩斯首款插電式混合動力汽車和全新的電動車專屬平臺。預計到2025年，凌志旗下所有車型都將提供電氣化版本，電氣化車型的銷量也將超越傳統動力車型。
凌志首款純電動概念車，彰顯LEXUS雷克薩斯電氣化願景
純電動概念車凌志LF-30完美詮釋了LEXUS雷克薩斯電氣化的願景。極富未來感和藝術氣息的外觀設計充分展現了人們對未來電動出行的美好憧憬，內室則融合了自動駕駛等前瞻科技，描繪出獨特的品牌世界觀。凌志在電氣化研發領域的深厚技術積澱及創新科技成果，亦賦予了汽車卓越的性能表現。電動機的精準控制實現了傳統動力汽車無法企及的車身姿態調整。此外，LF-30搭載多項領先技術，體現了凌志對未來十年造車領域的展望，如秉承「以人為本」的理念設計的新概念駕駛艙，以及線控轉向系統（Steer-by-wire）等。
前瞻外觀設計
為了實現與搭載輪轂電機（In-wheel motor）的純電動車相呼應的外觀設計，凌志決定將LF-30上獨特的能量流向轉變為可視化的設計語言：四個車輪產生的能量分別從車身四角匯聚到駕駛艙，並通過駕駛者直接傳向路面。通過這一別出心裁的設計，LF-30將能量轉移的過程清晰地呈現出來。
純電動車對前引擎蓋大小的要求較低，利用這一優勢，凌志將標誌性的紡錘形格柵進一步擴展到整車架構上。同時，貫穿前後的車窗、肌肉感十足的翼子板以及翼形頭燈都強化了這一標誌性家族設計。優雅犀利的車頭和簡潔有力的尾部令整個車身設計一氣呵成。除了翼形頭燈，凌厲的尾燈、車身側面進氣口和其他功能性元素相互配合，大大提升了整車的空氣動力學和散熱性能，實現功能和美學的兼融。
LF-30側窗的透明度能夠進行自由調節，為乘客提供廣闊視野的同時，可在夜間和特定情況下營造高度私密的個人空間。通過車身前部的顏色變化和不同發光圖案，人們可以從外部識別車輛所處的駕駛模式（正常駕駛模式或自動駕駛模式）。車身外觀顏色Voltaic Sky採用先進的金屬塗層，呈現出富於質感的青藍色彩。
創新內室設計，集自眾多領先技術於一身
駕駛艙基於全新的「Tazuna」（意為「韁繩」）概念打造。騎手和賽馬通過韁繩相互了解並建立聯繫，這就是Tazuna座艙概念的靈感來源。方向盤上精心設計的控制按鈕和抬頭顯示器相互配合，可實現簡單直觀的操作，讓駕駛者時刻專注於駕駛，無需繁瑣操作，便可輕鬆控制各種常用功能（如導航、音響系統和駕駛模式選擇等）。作為一款面向未來的純電動車，LF-30採用下一代人機交互界面設計，包括AR行車信息顯示和手勢控制界面，為用戶提供舒適便捷的駕乘環境。
LF-30的前排乘客座椅佈局參考飛機頭等艙座椅設計，呈現視野開闊又不乏私密性的內室空間。所有開關和功能控制按鈕均觸手可及，乘客座椅配備的大尺寸手勢控制屏幕則大幅提升了內室的舒適性和便利性。
後排座椅應用人造肌肉技術，可根據乘客的體型和體重自動調整，並支持多種工作模式，包括躺臥、放鬆和提示功能。Mark Levinson®高級音響系統則帶來了全面升級的聆聽體驗，通過精妙的揚聲器調教為駕乘者創造理想的聲學空間，盡享聽覺盛宴。頭枕中的內置揚聲器不僅提供了絕佳的音頻環境，更通過先進的降噪功能顯著提升了車廂的靜謐性。
後排座椅上方的玻璃車頂配備語音控制功能，支持手勢控制的SkyGate顯示屏可通過AR技術實現各種顯示功能，如逼真的星空、用戶喜愛的視頻，甚至導航信息等。
除了獨特的設計語言，LF-30的內室通過採用可持續性材料減輕對環境的負擔，預示著未來豪華汽車的發展方向。地板和轉向控制器使用日本傳統的Yakisugi（燒杉）材質打造，車門飾板則由可回收金屬製成的纖維編製而成。這些內飾工藝將LEXUS雷克薩斯特有的豪華質感和創新精神展現得淋漓盡致。
前沿科技助力，實現激情動感的駕馭體驗
為了實現性能、操控和駕駛質感的全面飛躍，LF-30在先進的車身姿態控制之外亦採用了眾多前沿科技：配備輪轂電機的四個車輪搭配低重心的電池組，帶來更加理想的車身穩定性和行駛性能。展望未來十年，自動駕駛技術和無人機技術將為汽車賦予更廣闊的提升空間。
凌志高級車身姿態控制技術可調節高性能電動機的動力輸出，從而根據駕乘者的感受調節車輛的姿態。獨立控制的前後驅動輪則可根據行駛情況，自動切換為前輪驅動、後輪驅動和全輪驅動模式。緊湊且輕量化設計的驅動單元讓汽車製造擁有更高的靈活度，且無論在何種路面或駕駛條件下，都能為駕駛者帶來心之所往的駕馭體驗。
凌志將先進的車身姿態控制技術作為凌志電氣化願景的核心技術並加以完善，未來將逐漸應用到旗下所有電動車上。
線控轉向系統取消了轉向系統中的機械連接，不僅可以根據駕駛條件進行更靈活的轉向控制，還能根據駕駛者的意圖提供更精確的轉向手感。在自動駕駛過程中，轉向控制器可向前收縮，帶來更開闊的空間感。
作為面向未來的純電動車，LF-30配備無線充電技術，提供更加便利的日常充電操作。同時應用基於AI技術的能源管理系統，實現汽車和家庭用電的優化配置，並根據用戶的日程安排自行調整充電計畫。
通過事先存儲在Control Key上的個性化信息，車載AI可識別不同駕乘者的聲音，它就像一個隨車管家，用戶可隨時通過按鈕喚醒。車載AI能夠對車內環境進行智能調整，如調節溫度和音量、設置導航路線和目的地，甚至在到達目的地後提供活動建議。它還能記住駕駛者的偏好，幫助他們根據駕駛場景實時調整懸架和動力總成設置。
此外，凌志LF-30還搭載了Lexus Airporter無人機車輛支持技術。通過自動控制功能，Lexus Airporter能夠獨立完成各種運輸任務，如將行李從家門口運送到車輛行李區。
基於最新的Lexus Teammate自動駕駛技術概念，LF-30搭載先進的駕駛輔助功能，可提供Chauffeur模式和Guardian模式。藉助車身姿態控制技術，駕乘者在自動駕駛過程中可以安心享受舒適愜意的時光。LF-30配備的自動泊車功能和門口接送功能，能夠實現車輛自動從車道行駛至車主門口，帶來更加便利的出行體驗。
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