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（大紀元訊）特斯拉Model 3已在北美、歐洲和澳大利亞三大洲的安全部門測試中，斬獲了所有類別和子類別的最高5星安全評級。最近，在美國高速公路安全保險協會(IIHS)的最新測試中，Model 3被評為2019年IIHS頂級安全車輛，獲得了該機構授予的最高成就。
為了評估Tesla Model 3是否符合最高評級的標準，IIHS測試了該車的耐撞性、乘員保護、避免碰撞和前照燈系統。Model 3在所有的8項測試中都獲得了最高分，其中包括在正面碰撞預防方面的優異評級，以及IIHS前照燈評估中可能獲得最高評級。
特斯拉Model 3設計
Model 3之所以如此安全，部分原因在於其全電動動力總成設計，使車輛重心較低，從而降低翻車風險，同時其堅固的鋁制和鋼製客艙非常結實，可以進一步保護駕駛員和乘客。此外，Model 3沒有發動機，取而代之的是一大塊碰撞緩衝區，這有助於它比燃油車更能有效吸收能量，從而分散客艙的壓力。在IIHS的正面碰撞保護測試中，這一碰撞緩衝區為Model 3的最高評級做出了貢獻。
該機構的測試結果還同時佐證了Model 3全玻璃車頂的非凡強度。該車頂採用極其堅固的金屬車身結構支撐，有助於在翻車碰撞中保護乘客。測試過程中，Model 3的車頂能夠成功承受超過2萬磅（超過9000公斤）的壓力——這相當於比在車頂一次性放置5輛Model 3還要重。而且，相較於IIHS測試過的其他任何全電動汽車，Model 3車頂的強度重量比得分更高。
此外在IIHS的評測中，Model 3的安全約束系統也獲得了高分。這部分得益於Model 3的座椅、厚帘式安全氣囊和獨特形狀的前排乘客安全氣囊。其中，座椅是在特斯拉位於弗裡蒙特的專用座椅工廠內部設計和製造的，而安全氣囊則有助於保護乘客的頭部免受汽車的A柱和中央屏幕的傷害。
在碰撞預防方面，良好的前大燈可以有效防止夜間碰撞，這就是為什麼Model 3標配自動高光束和低光束大燈的原因，同時這點也讓Model 3在IIHS測試中獲得了高分。同時，得益於特斯拉的自動緊急制動系統，Model 3成功避免了每小時12英里（19.3公里）和每小時25英里（40公里）的碰撞，最終獲得了更高評級。
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