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（大紀元記者玉山綜合報導)四門轎車（Sedan）和掀背車（Hatchback）我們一項一項的比較，看看你到底喜歡哪一種。
在擁擠的汽車市場中，有10種基本類型的車輛。四門轎車和掀背車都屬於「乘用車」類別，既不是卡車，也不是小型貨車或SUV。過去，要將掀背車和四門轎車區分開來曾經很容易。但是，現在兩者之間的界限已經變得模糊了。儘管如此，它們仍然有明顯的不同。下面我們就為你解釋轎車和掀背車的關鍵特徵及其優缺點。
四門轎車
目前轎車的定義與以往一樣：乘用車，有四個車門和一個單獨的行李箱。行李箱是一個完全封閉的，由後排座椅靠背完全隔開的，位於汽車尾部的空間。許多轎車確實提供了可折疊的後排座椅靠背，從而可以一個打開通道，將行李箱與汽車前面的空間聯通，以容納超過行李箱尺寸的大型物體。但是，當座椅靠背處於直立位置時，行李箱將被封閉，無法進入，也無法觀察。
轎車有時也被稱為「三箱」汽車：前箱是安裝發動機的地方;中間部份較大，容納司機和乘客;位於後部的第三箱就是行李箱。這是轎車的經典結構，已經有70多年的歷史。
掀背車
決定甚麼是掀背車和甚麼不是掀背車並不是那麼容易。不久前，掀背車就是那種很小，便宜，四四方方的經濟型汽車。有很多人戲稱這種汽車為「便宜的方盒子」。它們也被稱為「雙箱」汽車。發動機位於第一個箱子裡面，第二個箱子則是用於乘客和載物，但沒有行李箱。兩廂車的車身側面有兩個門或四個門，汽車後面有一個一體式的向上翻轉的門，或者稱為掀背。早期的大眾高爾夫，雷諾Le Cars，福特Escorts和道奇Omnis等汽車都是該品種的典型代表。
今天，大多數小型掀背車都不像我們所說的是「便宜的方盒子」。它們更加時尚，構造精良，內飾高檔，而且一點也不便宜。較新的掀背車包括馬自達3，本田思域運動款，現代伊蘭特GT和豐田卡羅拉掀背車。大眾汽車堅持其高爾夫的傳統雙箱設計，雖然該款車型更具現代風格。 （如果你想要一輛帶行李箱的高爾夫球，可以選擇大眾捷達。）
新一代掀背車
掀背車也已經成長為一個全新的品種。如今，有許多看上去像是傳統的四門轎車，但它們的車頂低而光滑的延伸至車尾，在後面有一個類似掀背的後蓋，下面就是一個大型的載物空間。這些汽車往往是緊湊型、運動型或豪華型汽車，包括奧迪A5 Sportback和A7，別克君威Sportback，起亞Stinger和梅賽德斯AMG GT53等車型。
它們的線條很性感，車頂一直延伸到車尾，通常應該是行李箱的部位。令人困惑的是，有的製造商將這種車稱為四門轎跑車，因為它們低矮，流線型的車頂讓人聯想起過去的雙門跑車或跑車的外觀。製造商的的這種叫法也許只是一種營銷策略，因為有一點是肯定的，這種新穎活潑的汽車確實是掀背車。
載物能力
掀背車和轎車除了外觀差異之外，它們之間的最大差異在於其相對的貨物運輸能力。對於特定尺寸的汽車，兩廂車型可以裝載更大的貨物，並且比轎車更容易裝卸。掀背車的大型掀背後艙門可以打開一個高大，無阻礙的空間。
大多數掀背車都有一個堅固的，可轉動的載物區，一個可以將貴重物品或任何物品遮蓋起來的伸縮帆布。而且兩者都很容易被拆掉。掀背後艙門打開後，可以讓不可能放進轎車行李箱的高大笨重的貨物輕易地進出。幾乎所有掀背車的後排座椅都是可折疊的。將後排座椅折疊後，掀背車就變身為迷你SUV。
可以裝入轎車後備箱的物體的大小受到行李箱蓋子打開時，行李箱開口大小和內部空間高度的限制。
兩廂優點和缺點
兩廂車有兩個小的潛在缺點。如果掀背車後面沒有遮蓋物，那麼路人可以將汽車裡面看光光，一覽無餘。另外一個就是，由於掀背車的後部區域與轎廂的其他部份聯通，因此可能有更多的道路噪音。
雪佛蘭的科魯茲和福特的福克斯已經令人遺憾的停止生產了。這兩款車都有轎車車款和掀背車車款。今天已經很少有汽車製造商提供相同型號的轎車和掀背版。本田思域是僅存的車款之一。其緊湊的思域掀背車擁有22.6立方英尺的貨艙，轎車的行李箱空間為15.1立方英尺。將思域掀背車的後座折疊起來，貨物區域增加到46.2立方英尺。當然，您也可以將貨物放到轎車的後座區域，特別是體積較小的東西。但是，掀背車肯定更靈活，更能夠容納更大，更笨重的物體。
如果您正打算買車，而且還在選擇兩廂車和轎車之間猶豫不決的時候，希望我們的建議能夠縮小您的選擇範圍。但是，您必須訪問汽車經銷商，查看並試開您感興趣的車型。最終，親自體驗掀背車和轎車之間的差異是做出最終決定的最佳方式。
(Volvo,Buick)
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