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特斯拉推出V3超級充電樁

發表： 2019年03月11日

V3超級充電樁是一種運用了全新架構的超充方式。它源於特斯拉儲能產品的設計理念，擁有全新的1MW功率機櫃，可支持高達250kW的峰值充電功率。(Tesla)

（大紀元訊）特斯拉在北美、歐洲和亞洲已擁有超過12,000個超級充電樁，而且這一網路每天仍在不斷擴充：特斯拉充電網路在美國已經覆蓋超過99%的人口區域，預計2019年底將覆蓋歐洲地區等量範圍。近期，特斯拉充電網路在中國已經覆蓋超過90%的人口區域，並還在迅速增長。然而，為了推動電動車的持續應用，進一步加速世界向可持續能源的轉變，充電過程需要更快，每天每個站點能夠充電的車輛數目需要顯著提升。特斯拉正式推出V3超級充電樁，這是特斯拉超級充電網路發展的下一步。V3超級充電樁是從特斯拉建造世界上最大的並網儲能項目經驗中誕生的，它使特斯拉車輛比當今市場上任何其它電動汽車充電都更快。

更快的充電

V3超級充電樁是一種運用了全新架構的超充方式。它源於特斯拉儲能產品的設計理念，擁有全新的1MW功率機櫃，可支持高達250kW的峰值充電功率。在這種充電速度下，特斯拉Model 3長續航版在峰值功率環境中，5分鐘所充電量可行駛75英里(約合120公里)，等效於高達每小時1,000英里（約合1600公里）的充電速率。結合今日宣布的其它改進，基於特斯拉的數據測算，V3超級充電樁將最終減少用戶平均充電時間的50%。

通過應用全新的電力電子元器件，V3超級充電站的設計能夠讓車主以電池所能承受的最大功率進行充電——即便您的車輛旁邊還有另外一輛特斯拉電動汽車，也不會出現充電分流的情況。有了這些重大的技術改進，特斯拉預計V3超級充電樁的充電時間將降至15分鐘左右。

在途電池預熱

本週開始，特斯拉正推出一項名為在途電池預熱（On-Route Battery Warmup）的新功能。現在，無論何時用戶使用車載導航至超級充電站時，其車輛都會智能提前加熱電池，以確保在到達充電站時，車輛的電池溫度到達最適合充電的範圍，從而將平均充電時間縮短25%。

這種V3更高的峰值功率、超充站點的專用車輛功率分配以及在途電池預熱功能的結合，讓用戶只需花費原來一半的時間充電，同時特斯拉每小時可服務客戶的數量翻番。此外，特斯拉還將在未來幾週內為12,000多個適用地區的V2超級充電樁解鎖145kW的充電功率。

如今，Model 3正在全球大批量出貨，同時Model Y也即將發布，與其他電動車製造商相比，V3超級充電樁使特斯拉能夠以前所未有的規模提供最快的充電體驗。通過增加每天每個超級充電樁可充電的車輛數量，特斯拉在充電網路方面的投資將隨著V3超級充電樁的部署進一步大幅增加。與其它節省方式相結合，這些效率將轉化為超級充電樁向前發展的投資步伐，並繼續專注於在特斯拉所運營的地區實現100%的自營充電網路覆蓋。

從今天開始，我們將在美國舊金山灣區開放第一個公共測試版V3超級充電站。該充電樁將逐步提供給特斯拉優先試用計畫（EAP）用戶。我們正在為產量最多的Model 3推出V3超級充電樁。同時，在完成大量充電案例評估之後，我們會擴大新超級充電樁的使用範圍。對於Model S和Model X，我們會在未來幾個月通過軟體更新來提升充電速度。隨著更多V3超級充電樁的投入應用，V3超級充電技術將在第二季度通過OTA空中升級的更新推廣到更廣泛的車隊。我們第一個非測試V3超級充電站將於下個月破土動工，在第二季度和第三季度會在北美完成更多V3超級充電樁的安裝，第四季度進入歐洲和亞太地區。