買二手車攻略

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銷售最快和最慢的二手SUV

發表： 2020年01月25日

新車銷售快的車其二手車銷售也快，如豐田RAV4和本田CR-V，它們同時也是行業中最暢銷車型。(Toyota)

（大紀元記者喬亓編譯報導）運動型多功能車（SUV）是目前大多數北美人的首選車型（至少在那些沒有皮卡車的人中）。他們在二手車市場上和新車展廳一樣炙手可熱。福布斯對iSeeCars去年前7個月超過400萬個二手車的交易作了分析。

分析結果顯示，新車銷售快的車其二手車銷售也快，如豐田RAV4和本田CR-V，它們同時也是行業中最暢銷車型。

在該系列的另一端，一些成本最高的SUV往往是二手車市場中最慢的賣家。最慢的是保時捷Cayenne，路虎Discovery Sport緊隨其後。iSeeCars.com首席執行官Phong Ly解釋說：「最新款Cayenne是市場上最昂貴的二手SUV之一，售價61,136美元，而Discovery Sport的二手車價格為36,827美元。對於二手車購物者來說，這些都是非常高的價格點，這可以解釋為什麼經銷商很難將它們賣掉。」

精明的購物者會特別關註銷售慢的那些車。根據供需規律，經銷商應該願意削減利潤，以便資金週轉。「重要的是要知道車輛停留在經銷商手中的時間有多長，這可以為消費者提供談判機會，」Ly說。分析結果如下：

銷售最快:1、豐田RAV4（36.6天）；2、本田CR-V（36.9天）；3、雷克薩斯RX 450h（37.9天）；4、雷克薩斯RX 350（38.5天）；5、豐田RAV 4Hybrid（39.7天）。

銷售最慢：1、保時捷Cayenne（67.8天）；2、路虎Discovery Sport（66.1天）；3、凱迪拉克XT5（64.2天）；4、馬自達CX-9（62.9天）；5、林肯MKX（62.2天）。

值得注意的是，二手混合動力車和電動車比SUV還要暢銷。如豐田Prius C在市場上平均銷售期為29.6天，其次是特斯拉Model S，寶馬i3，豐田Prius和雪佛蘭Volt。這其實是因為需求不足經銷商常常把它們送去拍賣的緣故。雖然它們的轉售價相對較低，但仍高於平均水平。

奇怪的是，新推出的最受歡迎的皮卡並不一定是二手車型中最暢銷的。排在前五位的是：本田Ridgeline（39.3天），豐田Tacoma和Tundra以及日產Frontier和Titan XD車型。銷售領先的全尺寸福特F-150只排在第九位（52.7天）。