新聞

簡體版

GENESIS G70獲美國《Motor Trend》雜志年度最佳車型

發表： 2018年12月12日

GENESIS G70打敗其他19個強勁競品車，摘得本年度最佳車型的稱號。(Hyundai)

（大紀元訊）今年《Motor Trend》年度最佳車型評選，GENESIS G70打敗其他19個強勁競品車，摘得本年度最佳車型的稱號。

據現代汽車稱，《Motor Trend》主頁刊登了一則名為「一顆新星的誕生(A Star is born)」的新聞。在談及G70的獲選理由時評價道「韓國新生代的奢侈品牌躋身至舞臺的聚光燈下」。

報導稱「30年前羅納德．里根總統任職時期，現代汽車在美國市場推出了標價4,995美元的出自喬蓋托．喬治亞羅（Giorgetto Giugiaro，設計現代汽車PONY的義大利傳奇設計師）之手的EXCEL。那時的美國人都不知道『Hyundai』該如何發音，30年後的今天，GENESIS竟已成功研發出能夠對抗BMW 3系車型的強勁對手G70。」

成立僅三年的新生品牌投身於激烈競爭的D級豪華車市場之中是勇氣可嘉還是盲目自信？在這一領域內，絕對強者BMW 3系車型有著壓倒性的影響力，甚至讓奧迪、捷豹、凱迪拉克和阿爾法羅密歐等強勁對手都甘拜下風。令人意想不到的，GENESIS G70通過層層測試，被評價為具有超越BMW3系的強大實力，最終榮獲年度最佳車型。

《Motor Trend》國際版主編安格斯．麥肯齊(Angus MacKenzie)表示「豐田、尼桑、本田和GM都曾向BMW3系車發起過挑戰，均以失敗告終。GENESIS能夠打敗BMW3系，令人刮目相看。」嘉賓克里斯．西奧多（Chris Theodore）表示「G70柔和安靜，快速敏捷，外形出色，極具價值，幾乎無可挑剔。」

評審團表示「G70的2.0升渦輪車型出於較大的齒輪比，較BMW 330i或奔馳C300而言，速度略慢，動力略顯不足。然而，3.3升渦輪車型如同野獸一般，力量巨大，虎虎生風」，行駛性能評測員克里斯．沃爾頓稱「G70如同一頭易馴服的野獸，比英菲尼迪G35更奢華，比奔馳C級更犀利，比奧迪A4更敏銳」。

《Motor Trend》主編愛德華．羅(Edward Low)在談及G70的優異性能時，稱「3.3升渦輪發動機獨具魅力，令G70惹人喜愛。BMW、奧迪、雷克薩斯、謳歌及英菲尼迪在這方面都有缺陷」。

很多評價指出，G70的內飾絲毫不輸歐洲豪車品牌。對此，克里斯．西奧多評價稱是如同梅賽德斯．奔馳一般精緻的內飾，前克萊斯勒設計總監湯姆．蓋爾(Tom Gale)稱其內飾配套和各設計要素的結合帶來極高的可信度，邁克．坎圖稱G70擁有其他品牌夢寐以求的設計風格和工藝實力。

G70也被指出一些缺點。比如，多少有點狹小的後座空間，以及較同級競爭者更重的2.0升車型等。愛德華．羅與弗蘭克．馬庫斯指出，G70在行駛粗糙路面時NVH（噪音與振動）性能較差。安格斯．麥肯齊認為引擎音效需要改進。還有建議指出，汽車資訊娛樂系統應與現代．起亞汽車車型有區別性。