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保時捷911 GT2 RS MR成紐博格林北環賽道最快公路版跑車

發表： 2018年11月09日

（大紀元訊）2018年10月25日，保時捷試車手Lars Kern駕駛一臺515 kW（700 hp）的保時捷GT2 RS MR在紐博格林北環賽道刷出了6分40秒3的單圈用時，打破了他曾於2017年9月駕駛量產版保時捷911 GT2 RS所在此創下的圈速記錄。這是保時捷攜手Manthey-Racing於這條全長20.6 km的賽道上再創一項新記錄。保時捷工程師和Manthey-Racing的專家根據紐北的駕駛環境，對這臺GT2 RS MR做了特殊調校，而此前，從未有其他可合法上路的車輛能在這條被稱為「綠色地獄」的賽道上有如此高速的表現。

據保時捷網站稱，「我們仔細地考量了這次挑戰的可行性，一整天都在關注天氣情況，如果下雨了或是賽道變得稍微潮濕，我們則不想冒任何風險。」保時捷賽車運動及GT車型負責人王禮思博士（Dr.Frank-Steffen Walliser）表示。這臺保時捷911 GT2 RS搭載了來自Manthey-Racing的新款性能套件，其中針對紐北賽道特點的設定進一步補強了車輛的整體性能。「本次試駕，我們原本只是想要再次發掘這臺車的潛能。但結果非常喜人。這是個很漂亮的圈速成績。它再次展現了這臺跑車振奮人心的可能性。」

保時捷911 GT2 RS於2017年上市，是史上最快速且最強勁的911。最近幾個月，保時捷工程師利用開發911 RSR與911 GT3 R賽車時的知識儲備，以及Manthey-Racing在紐北賽道上的大量成功經驗，對這臺保時捷GT2 RS的底盤與空氣動力學等方面進行調校。技師們則始終專注於這臺車在公路駕駛方面的適應性。

Lars Kern表示：「這次的駕駛非常有趣。」這位31歲的研發工程師對紐北賽道非常瞭解，曾在此多次試駕和創記錄，並參與了大量的VLN賽事。「得益於新套件，這臺車的平衡很好。我不需要冒任何風險就能達到如此高速。我當時唯一擔心的只是天色在逐漸變暗。但我們還是一舉成功了。」Manthey-Racing的首席執行官Nicolas Raeder補充道：「我們感到非常自豪。讓本就迅如疾風的保時捷911 GT2 RS變得更快是一項巨大的挑戰。」

在秋季乾燥的條件下，Lars Kern充分發揮了保時捷911 GT2 RS巨大的潛能，在公證人員的見證下創造了圈速記錄。燃油方面，保時捷選用的是經賽事驗證的合作夥伴埃索（Esso）的產品。駕駛員座椅是區別於客戶版GT2 RS MR的唯一調整。考慮到安全性，這臺創記錄的跑車選用了一款桶形賽車座椅。但這項調整對減輕車重沒有幫助。客戶版GT2 RS MR現可通過Manthey-Racing進行預訂，供clubsport和賽道日使用。

關於保時捷GT2 RS

2017年6月，這款史上最快速且最強勁的保時捷911在英國古德伍德迎來全球首秀。這臺後驅跑車搭載3.8升發動機，最大功率可達515 kW(700 hp)，峰值扭矩為750 Nm，最高時速為340 km/h。這臺雙座跑車總重僅1,470 kg，從靜止加速到100 km/h僅需2.8秒。今年9月，於美國加州拉古納塞卡賽道舉辦的第六屆「Rennsport Reunion」賽車聚會上，保時捷發布了全新保時捷935。這款限量77臺的車型即是基於911 GT2 RS的先進科技打造，專為賽道日設計，預計於明年交付到客戶手中。