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Honda的Civic Type R，等待它已多年，終於在北美推出，這一代Civic Type R是第五代車款，以第十代Civic的車身為基礙，這款代號FK8的Civic Type R在各地賽道創下佳績，又會否打動你的心？
2018 Honda Civic Type R。〈李奧/大紀元〉
說Civic Type R披著羊皮，其實也不盡然，因為Civic Type R雖是使用了Civic的外殼，但是卻加上了大量的擾流器，車身四側下方的裙腳，還有超巨大的尾翼，如果稱它為羊，也是一頭兇猛的公羊。四個20吋黑色鋁合金輪圈，配上245／30ZR20 Continental SportContact 6簿輪胎，不僅好看而且操控性更強。在輪圈外圈及裙腳均有紅線作點綴，跑感更強烈。打開引擎蓋，它是比一般的要輕，是以鋁金屬製造，上方設有進風口，相信大部份車主也會把它換上碳纖維引擎蓋。
2018 Honda Civic Type R。〈李奧/大紀元〉
Type R的引擎是現時流行的2升加渦輪增壓，最大馬力輸出306匹（6,500轉），峰值扭矩則有295磅呎（2,500至4,500轉），引擎紅線設在7,000轉，並配備有i-VTEC技術，引擎壓縮比為9.8：1。為了減輕車身重量，所以Type R只有一種6速手動變速箱選擇，正好適合各愛好操縱的駕車人士。
此引擎在美國俄亥俄州（Ohio）的廠房製造，也是有史以來美國廠房製造的最大馬力引擎。此引擎的活塞腔形（cavity-shaped）冠設計，有助於穩定爆發及增加效率；輕質活塞採用經過優化的裙邊設計，可大大減輕重量，從而最大限度地減少行運時的振動。同時，活塞設有來自一級方程式（Formula 1）賽車引擎的噴油（Oil Jet）技術，可為活塞降溫及減少磨擦。超輕量兼高強度的鋼連桿採用一體熱鍛處理製造。引擎室頂部是以輕質鋁合金製造，並以高壓鑄造，內裡已有排氣管道，減少組件又可減少重量，並有液體降溫。火花塞採用M12，有別於一般的M14，減少空間及重量。缸內高壓燃油噴注技術，可把燃油原子化噴出，加大燃燒效率。
排氣系統是特別的高流量設計，末端的三氣喉設計非常特別，中間氣喉可增加排氣聲質量，同時減少爆發時的雜音，在加速時可發出更轟動性的聲音。Type R採用的渦輪為細直徑，低質量（low-mass)，是質量，不是品質，單管道渦輪可增加低轉時的表現，電子控制活門可更精準控制增壓效果，使Type R的增壓達到22.8psi，比Si版的20.3psi更高。在車頭部份的大型中冷器（Intercooler）可把經壓縮的空氣降溫，讓它在進入燃燒室時維持高密度及低溫，使燃燒時更高效。
2018 Honda Civic Type R。〈李奧/大紀元〉
以上皆是理論，實際上Type R的表現才是真實，低轉時引擎動力非凡，起動已有彈射效果，轉為二檔，加速力源源不絕的，再上三檔已接近超速，四五六檔只可降低引擎轉速時才可使用，不然就要超速了！坐在旁邊的朋友都緊握扶手，都直呼太快了。Type R配備有「Automatic Rev Matching」，在轉檔時，系統會自動提升引擎轉速，以便在入檔時有更暢順的表現，尤其是減檔時更有用，而且在不同駕駛模式有不同的效果，在R模式時的轉速會更高，增強動力表現。
車身採用Honda的ACE結構，有61%高強度鋼材，其中有21%超高強度鋼材，有助在高速轉彎車身的穩定性，而且可減少噪音及增加車身安全性。為了進一步加強車身強度，Type R的焊接點比Civic Hatchback版更多，使Type R的橫向剛度加強12%。
2018 Honda Civic Type R。〈李奧/大紀元〉
離合器是有點硬，但出奇地引擎的磨擦點不難把握，所以也容易控制，腳踏全是金屬品，結構紮實，表面有圓形橡膠，所以不會滑。手動變速桿行程短，轉檔快而準，桿頂的金屬圓球握質感佳，缺點是太滑手，而且在烈日下停泊後，金屬球會非常燙手，載上賽車用手套應可解決以上兩個問題。方向盤尺寸剛好，而且附有很多功能鍵，在兩點及十點位置凸起，方便握緊方向盤，下方六點位置則是平的。前座的賽車桶椅，紅黑雙色非常好看，而且兩旁保護性強，把乘客駕駛者都牢固在座位上，只是進出難度大。此外，這車配備的安全帶也是紅色的，極具跑味！
不要以為Type R是一輛純為賽車而設的汽車，完全沒有先進設備，事實上Type R是不少一般車都沒有的設備，例如無線手機充電板、兩區恆溫系統、電子手剎車等。而且，Type R更裝備了LaneWatch的盲點監察系統。配備了智能匙，可按鍵啟動或關閉引擎，也可輕鬆開車門。在離開汽車一段距離及時間，Type R又會自動鎖上車門。此外，雖然沒有資料顯示Type R的生產數量，但是車內卻有一個編號牌。
有著極大尾翼的行李箱蓋，是可以完全開啟也不會碰到車身，而且高度又剛好，在室內停車場又不會碰到上方的喉管，可見設計師已計算準確。行李艙容量也很大，達到25.7立方呎，當後座放下後，容量可增至46.2立方呎，跑車也有很方便的時候。
畢竟此車在Nurburgring Nordschleife創下7分43.8秒的成績，作為日常用車太浪費了，不過它又不是很難開，的確是一輛可以每天開的車，偶爾在Track Day把它開到賽車場玩玩也是不錯的！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
Honda Civic Type R規格：
長/寬/高：179.4吋 / 73.9吋 / 56.5吋
重量：1,414千克
動力系統：2升直四i-VTEC渦輪增壓引擎
馬力（引擎）：306匹@6,500
扭力（引擎）：295磅呎@2,500 – 4,500
傳動系統：6速手動變速箱
耗油量（引擎/市區）：10.7升/百公里
耗油量（引擎/市區）：22英里/加侖
耗油量（引擎/公路）：8.4升/百公里
耗油量（引擎/公路）：28英里/加侖
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