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2024-11-25 | 星期一

引擎抖動原因盤點

發表: 2018年10月09日

 進氣道有關的地方不通順,這多數與怠速控制(Idle Air Control Valve)或油門體〈Throttle Body〉那裡有關。(Fotolia)
進氣道有關的地方不通順,這多數與怠速控制(Idle Air Control Valve)或油門體〈Throttle Body〉那裡有關。(Fotolia)

讀者Yen續問:李先生您好!感謝您的答覆。但對第1點的回答我不太明白,我車子的狀況是:點火啟動沒問題,但走沒幾步,在等候轉彎或燈號時出現車身抖動,此時並未熄火。我通常是像平常一樣踩油門繼續前進,可再次等候燈號時又抖,這樣要抖過幾次後才正常〈第一次發生時,車身抖得像地震似的嚴重,但未熄火。〉

您是要我在抖動時,稍踩油門〈10%〉保持此低速繼續行駛,然後觀察嗎?怎樣才叫怠速正常?我是汽車白癡,請再講清楚一點好嗎?我曾經有一次抖動時踩油門,感覺車子好像什麼東西突然通了似的衝了一下,我趕快踩剎車減速。

另有一些問題請教:
1) 如果是Idle Air Control Valve有問題做Throttle Body Service是否就是清潔此處?且是否要與Fuel Injection一起做才好?如果這兩樣都沒幫助的話,要做甚麼樣的檢查/修理/保養?
2) 我的車本來犯病時是啟動正常,但進展到從一點火發動時就抖〈熱車〉,同樣也是踩油門不抖,放油門又抖,要循環幾次才好,是毛病變糟了嗎?如上封所述,冷車點火啟動,轉速錶指針在1與0.5之間跳動,且引擎聲也隨之忽大忽小,直至熱好車都是如此,因不敢開,所以不知上路狀況.這又是新毛病嗎?車還能開上路嗎?
3) 是否長年不換機油有影響?
重複贅述,請原諒!謝謝!

李進答:Yen您好,如果沒有大問題,引擎抖動多數是:
1) 進氣道有關的地方不通順,這多數與怠速控制(Idle Air Control Valve)或油門體〈Throttle Body〉那裡有關。
2) 點火系統有問題,點火不正常,多數與高壓電圈〈High Voltage Ignition Coil〉或點火系統(Ignition Control)有關(包括高壓電線,火花塞等)。

抖動時輕踩油門,可以在車子停在路邊時測試。讓車子暖車後,當抖動發生時開到路邊,在車子停下來後這時輕踩油門,看看抖動是否消失。如果是,則需要檢查怠速控制閥。順便把油門體清理。
1) Idle Control和Throttle Body是兩個不同的配件,但是安裝在一起。Fuel Injection電噴系統一般很少出問題。但是可以檢查一下汽油泵的油壓和汽油濾清器。濾清器應該每5-6年換一次。
2) 你說的「我的車本來犯病時是啟動正常,但進展倒從一點火發動時就抖〈熱車〉,同樣也是踩油門不抖,放油門又抖,要循環幾次才好,是毛病變糟了嗎?」,我覺得問題就是出在Idle Control那裡。
3) 還是Idle Control,當引擎運轉不順暢時,轉速表自然顯示出不穩定。
4) 和機油更換沒有直接關係。但是普通機油應該每6個月或5000英裏更換一次。合成機油每年或10,000英裏一次。連著濾清器一起更換。◇
李進
具三十餘年汽車維修保養經驗,對汽車買賣也很熟悉。
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責任編輯:鍾意雲

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