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（大紀元訊）現在是第四次工業革命時代，汽車行業也刮起了革命風暴。智能手機改變了我們的生活。那麼下一個能夠給生活帶來變化的會是什麼呢？接下來用記者的角度預測一下引領未來生活的新革命主角。
智能手機的創新逐漸消失
據現代汽車網站稱，智能手機的出現給我們的日常生活帶來了革命性的變化
蘋果前創業人喬布斯在2007年1月9日向全世界公布蘋果手機，好像還是昨天剛剛發生的事情。而10年後的今天，我們已經無法想像「沒有智能手機的生活」了。據一份研究報告顯示，現代人平均每6.5分鐘查看一次智能手機。不過這只是平均值，也有很多用戶不到1分鐘就查看一次手機。蘋果推出的電容式多點觸控顛覆了「用戶體驗（UX）」，包含各種豐富內容的應用商城讓「掌中電腦（PC）」成為了現實。
這個新產品在兩年後的2009年11月登錄了韓國市場。當時，蘋果手機創下了將近100萬部的銷量記錄，推翻了「只會紅極一時」的行業以及媒體預測。如果沒有當時的創新，那麼今天我們可能一直還在使用功能型手機。
但是如今，智能手機的創新正在逐漸消失。已經很難再看到顛覆性的新技術。而且大小和外觀設計也是千篇一律。據市場調查機構Strategy Analytics（SA）的預測，今年全球智能手機出貨量為14億9,260萬部，將同比增長1.4%。從2016年的1.8%、2017年的1.2%來看，可以說已經進入了停滯狀態，創新也達到了極限，平均水平整體提升之後進入了停止狀態。
汽車，將成為可移動的生活空間
以自動駕駛為開頭，生活方式將發生巨大的變化
那麼下一個革命主角會是誰呢？繼智能手機之後，「汽車」將實現人工智慧(AI)、物聯網(IoT)、大數據、雲等ICT技術的輝煌發展。這是去年2月和今年2月，時隔一年體驗現代汽車集團的自動駕駛技術之後下的結論。
今年年初試駕的GENESIS G80自動駕駛汽車讓我體驗到了「新世界」。我從首爾瑞草區相遇廣場出發，開往江原道平昌，在離70多公里的驪州市轉變了方向。加減速和超越、躲避、通過收費站和匝道等所有過程都進行得游刃有餘，實在是讓人無可挑剔。關鍵是車速達到了110km，而不是慢慢悠悠地行駛。在奧運會前夕，現代汽車在首爾-平昌之間重複進行了一年的試驗，併進行了完善工作。但從真正的意義上講，這還不能算是「已完成第四階段技術」。
但是跟一年前的秀爾自動駕駛車相比，可以說是取得了「令人矚目的成就」。當時，加減速、超越等動作還並不是很利索。可能是因為親眼目睹過未經過包裝、粗糙的技術以及整個開發過程，所以今年的體驗更加讓人欣喜。今年1月在美國拉斯維加斯舉辦的「國際消費類電子產品展覽會（CES）」也如實體現了ICT和汽車產業之間被打破的界限。
如果誰問我「什麼樣的汽車好？」，那麼我會告訴他「再等一等」。因為高級駕駛輔助系統(ADAS)技術創新和普及正在以飛快的速度發展。智能手機發展得如火如荼之時，蘋果每年推出新產品都能讓全世界狂熱起來。而今後，這種現象將發生在汽車領域。
「汽車不再只是作為交通工具的單一功能，它將成為可移動的生活空間」(現代汽車副會長-鄭義宣)，這句話不是口號，也不是遙遠的未來。那一時刻將會悄悄地來到我們身邊。平均7年的更新週期會變得越來越短，能自由使用的服務將會成為趨勢。智能手機出現以後，索尼和諾基亞落寞了。而如今，華為等中國企業正在挑戰蘋果和三星電子的市場地位。作為消費者以及韓國國民，今後的一年既讓人擔心又讓人期待。
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