寶馬X3 M和寶馬X4 M將首次亮相紐博格林 | 胖編.放大鏡 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2024-11-25 | 星期一

寶馬X3 M和寶馬X4 M將首次亮相紐博格林

發表: 2018年09月13日

BMW X3 M和BMW X4 M的動態駕駛性能也將在紐博格林調校至完美——所有BMW M車型的駕駛系統、懸架及空氣動力學等都在紐博格林賽道完成測試和調校。(BMW)
BMW X3 M和BMW X4 M的動態駕駛性能也將在紐博格林調校至完美——所有BMW M車型的駕駛系統、懸架及空氣動力學等都在紐博格林賽道完成測試和調校。(BMW)

(大紀元訊)寶馬M正在將其高性能運動表現拓展至運動型多功能車(SAV)和運動型多功能轎跑車(SAC)細分市場。其典型的運動特性將延伸至兩款BMW X系列車型,目前兩款車型高性能版本的開發已經啟動。在本週末的DTM紐博格林分站賽期間(2018年9月7-9日),BMW X3 M和BMW X4 M的原型車將會在賽道上進行測試。屆時,原型車偽裝將首次出現在大眾面前。

據寶馬網站稱,未來,BMW X3 M和BMW X4 M的動態駕駛性能也將在紐博格林調校至完美——所有BMW M車型的駕駛系統、懸架及空氣動力學等都在紐博格林賽道完成測試和調校。

擁有大型的前端進氣口、優化的M風格空氣動力學設計、四出排氣系統的兩款車型,在開發初期即已具備了BMW M的特徵。BMW X3 M和BMW X4 M的最大技術亮點之一是新開發的高轉速直列六缸發動機,配備了M雙渦輪增壓技術。

同樣體現在開發過程中的是M xDrive系統的進一步調校,目前這項技術已經在全新BMW M5中首次面世。通過採用M xDrive技術,工程師確保BMW X3 M和BMW X4 M能夠將發動機動力源源不斷地、並且以最適宜的方式傳遞至四個車輪。這個特別為M調校的智能全輪驅動系統保證了最大牽引力和扭矩的無損耗分配,以實現極致動感的操控特性。通過與主動式M後橋差速器相互作用,BMW X3 M和BMW X4 M在激烈駕駛情境下的轉彎動態、靈活性和精準性被提升至細分市場中無可比擬的水平。

寶馬M部門總裁範梅爾先生表示,「有BMW M技術和特性的加持,BMW X3 M和BMW X4 M將在各自細分市場樹立運動性能的新標桿。」

隨著這兩款最新車型的推出,BMW M再次拓展至新的細分市場。BMW X3 M和BMW X4 M讓豪華中型SAV和SAC客戶同樣能夠體驗到卓越性能和靈活精準的操控。BMW M以創新和充滿魅力的造車理念,延續其成功的發展戰略。

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