標籤：
（大紀元記者善逸多倫多報導）小型SUV是當前各大車廠的金母雞，2019年的銷售量擊敗了過去二十年加拿大轎車市場的霸主本田Civic。儘管年初的中共病毒影響了汽車銷售，這個趨勢在接下來幾個月還是會持續下去。今年的小型SUV評比名單主要以加拿大的銷售量為依據，不過也參考了美國的銷售量。
豐田的常勝軍RAV4在這個級別持續碾壓其它競爭者。就銷售量而言，RAV4去年甚至扳倒了全車種（除了獨具一格的卡車類以外）霸主本田Civic，有誰想得到呢？
這家日本大廠以這款小型SUV建立了剛健穩實的聲譽，還提供了許多不同的版本供消費者選擇（汽油、油電混合，還有最新推出的電動車RAV4 Prime）。儘管2020年初市場承受了中共病毒的衝擊，豐田的SUV預期還是會穩居王座。
在2019年，豐田在加拿大銷出了65,248台RAV4，而在美國售出超過448,068台。
暢銷排名亞軍是北美消費者都很熟悉的本田CR-V。這款SUV算是車壇的常青樹，這在加拿大很不容易；尤其在加拿大豐田只提供了一種驅動系統，不像在美國的消費者可以選購油電混合版。
在加拿大，CR-V售出55,859台，在美國則售出了384,168台。
這家迪爾博恩的車廠能在北美稱霸多年，多是拜該廠的F系列小卡車所賜。不過，福特Escape比起其它車廠的競爭車種，可是毫不遜色。去年Escape在加拿大銷售出39,504台，在美國則賣出241,387台。
明年2021年福特Bronco Sport會加入戰局，應該能幫福特拉高銷售量。
雖然常常被忽視，不過日產Rogue是加拿大最暢銷的車款之一。2019年共售出37,530台。更令日產振奮的是，Rogue的銷售量在美國排名第三，勝過美國本土設計及製造的福特Escape。
日產目前雖然陷入困境，但隨著新一代的Rogue推出，應能很快地走出困境，
緊追日產Rogue，現代Tucson在2019年銷售了30,075台。在美國這家韓國車廠的表現略為遜色，只售出137,381台。
新一代的Tucson會不會表現得好些？應該會。不光是因為車款選擇較多，最主要是現代將會推出全新的電動車版本。
很可笑的，這款加拿大銷售排名第六的小型SUV儘管操作感優異，卻流失了那些想要儲放空間的消費者。CX-5的儲放空間基本上比不上其它競爭車款。
再加上渦輪加壓版的銷售不如預期，主要還是因為價格太高。Signature版本感覺像是豪華車，卻又沒那個格。
儘管如此，CX-5已經是馬自達未來的一部份了，在加拿大售出27,696台，在美國售出26,543台，CX-5依舊是銷售最佳的小型SUV之一。
Tiguan剛上市時備受讚譽，但自從2018年重新改款後便大不如前。大眾大幅加大了車身大小，或多或少影響了駕駛樂趣，不過車內空間確實是同級車中最寬敞的。
大眾在2019年在加拿大售出19,250台Tiguan，而在美國則售出109,063台。
對雪佛蘭來說，Equinox是難以割捨的車款。在2019年在加拿大售出了18,503台，在美國則售出356,049台，在銷售榜中佔了個不錯的位置。
如果你把Equinox的雙胞胎，通用汽車公司的GMC Terrain的銷售量也算進去，Equinox在加拿大的排名會升到第二，在美國第三。
新的吉普Cherokee雖不像在八、九十年代時那麼受歡迎，不過在加拿大仍以13,687台銷售佳績列入前十名。在美國則售出191,397台。
10.速霸陸Forester
速霸陸在過去十年中地位不斷提升，逐漸成為北美的主要車廠之一，而這很大一部份要歸功於Forester。這台小型SUV2019年在加拿大售出13,059台，在美國售出180,179台，儘管Forester XT已停產。
多倫多Wilson Niblett車行 通用車行雪佛蘭GMC皮卡清倉熱賣！
