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電動汽車知識與維護

發表： 2018年07月27日

（大紀元記者玉山編譯報導）按照電力用作電動汽車能源的程度，電動汽車主要有三種類型。最先開發出來並投放市場的是混合動力汽車（HEV）。HEV由汽油和電力驅動。電能由汽車自身的制動系統產生，為電池充電。這被稱為「再生制動」，其中電動機幫助使汽車減速，並且可以將通常被剎車轉換為熱量的汽車動轉換為電能儲存在電池中。HEV使用電動機啟動，然後汽油發動機在負載較大或快速加速的時候切入。電動機和汽油由內部計算機控制，確保最佳的駕駛條件和燃油經濟性。

後來又出現了插電式混合動力電動汽車（PHEV）和電池電動車（BEV）。PHEV也是由汽油和電力驅動。與HEV不同的是，PHEV可以通過再生制動和直接接入外部電源為電池充電。汽車會先以電力行駛，而發動機只會在電池電量不足時或加速時才會切入，與HEV一樣。

而BEV是完全以電池驅動的汽車。BEV完全沒有汽油發動機，燃料箱或排氣管，通常也沒有變速箱，冷卻系統和風扇。BEV也會將制動能量為電池充電，從而最大程度地降低能源浪費。

安全性

電動汽車最起碼和傳統汽車一樣安全且易於維護。雖然駕駛條件和習慣會影響車輛操作和車輛行駛範圍。

電動汽車必須經過同樣嚴格的安全測試，並達到美國銷售的傳統汽車所需的相同安全標準，以及限制電池化學品溢出，碰撞時保護電池以及將底盤與電池隔離的EV專用標準 – 電壓系統，以防止電擊。此外，由於電池通常被安放在車輛底盤上，而且電池的重量非常大，因此電動汽車往往比傳統車輛具有更低的重心，使得它們不太可能翻車並且通常也能改善乘坐質量。

電動汽車特有的一個安全問題是它們的靜音操作。與常規車輛相比，行人可能不太可能聽到電動汽車的噪音。美國國家公路交通安全管理局正在研究解決這一問題的方法，例如要求電動汽車低速行駛時發出可聽見的聲音。此選項已經在許多電動車上提供，包括雪佛蘭Volt和日產Leaf。在任何情況下，在步行區駕駛EV時都應格外小心。

汽車的保養

由於其不同的技術，全電動車輛（BEV）和插電式混合動力電動車輛（PHEV）具有不同類型的維護要求。兩者都需要對其電氣系統進行最少的定期維護，其中包括電池，電動機和相關的電子設備。然而，由於使用再生制動，電動車的制動系統通常比傳統車輛可以使用更長時間。

一般而言，BEV比傳統車輛需要更少的維護，因為不需要更換機油，變速箱液和冷卻液。運動部件也更少。相比之下，由於PHEV配有汽油發動機，因此PHEV的維護要求與傳統車輛相似。

電池壽命

與傳統汽車中的發動機一樣，電動汽車中的電池設計和製造儘管使用了最先進的技術，但最終電池的性能會下降，電池驅動行駛的里程會降低。目前，大多數製造商都為其電池提供8年/100,000英里的保修。日產提供5年/60,000英里的額外電池容量損失保障。但是，基於目前的電池設計及製造技術，完全遵照使用手冊的要求，正常情況下在車輛的使用壽命內電池壽命不會成為問題，電池性能的下降也應該在可接受的範圍以內。