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（大紀元訊）2019款凌志ES在設計、性能、靜謐性、安全性等方面均實現了大幅提升。其卓越的駕駛性能和領先的安全科技，以及傳承東方美學的匠心工藝，將為新一代消費者帶來更具魅力的豪華駕乘體驗。
據凌志網站稱，基於「盡情盡興的優雅從容」這一開發理念，全新ES採用了獨特的縱向紡錘形格柵設計，以及更長、更寬、更流暢的車身線條（長度4975mm，寬度1865mm，高度1445mm，軸距2870mm）。配合矩陣式LED大燈和LED流水轉向燈，展現出魅力十足的動感氣息。全新ES的內室遍布凌志（LEXUS雷克薩斯）一貫的優雅細膩。竹木等天然材質的運用，配以凌志獨有的匠心工藝，全新ES將東方元素融入充滿未來感的內室氛圍。電動可調節座椅傾角等人性化配置，更為後排乘客營造出舒適豪華體驗。
由總工程師柛原康裕（Yasuhiro Sakakibara）領導的全新ES工程團隊，在創立之初就設定了一個明確目標：全面提升全新ES的駕駛感受。概括來說，就是清晰而深厚。清晰，是指敏捷的操控響應；深厚，則是駕駛者與車輛心有靈犀的自信和沉穩。
得益於全新GA-K平臺，2019款ES 擁有卓越的操控表現和迅捷響應，令用戶在不同的駕駛情境下都能感受到身隨心動的美妙體驗。全新ES採用大量高強度鋼材、後排座椅V型加強筋、全新開發的多連桿式後懸架、高精度並行式電動助力轉向系統以及全封閉底盤設計，這一系列結構改變為全新ES賦予了清晰而深厚的駕駛感受。
全新ES 300h所搭載的全新全混動科技，配備了全球量產車型中熱效率最高（41%熱效率）的全新2.5L阿特金森循環發動機、全新PCU能量控制單元、全新一代E-CVT電子無級變速系統以及佈局更為合理的鎳氫電池組，該系統不僅可輸出澎湃動力，更兼具超低綜合油耗。
全新ES 260 F SPORT，則是ES車系誕生30年來首款F SPORT車型，為秉承YET兼融之道、富於人生智慧的新一代消費人群提供了個性化、多元化的選擇。
通過搭載ANC（Active Noise Control）主動降噪靜音系統，以及Hybrid Acoustics技術、前後排雙層靜音玻璃、降噪輪轂、全封閉式底盤、雨刮器降噪等一系列被動降噪技術，全新ES在隔音降噪方面做出了全面革新，使得車廂內部靜謐性有了質的飛躍。
2019款凌志ES配備了新一代凌志智能安全系統LSS+，提升了全新ES的安全標準。
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