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（大紀元記者許家琳綜合報導）4月4日，美國高速公路安全保險協會（IIHS）公布了七款小型運動型多用途車（SUV）側面小重疊碰撞測試結果。 在這七款車中，五款評級為「良好」（Good），一款評為「及格」（Marginal），而福特翼虎（Escape）的碰撞測試評級為「不及格」（Poor）。 IIHS是美國一家由汽車保險公司資助的非盈利性第三方機構，其撞擊測試的受測車輛是直接購入市售的車款，而非由車廠自行提供，分級也很嚴苛，是美國的汽車安全測試權威。
本次進行的安全測試是乘客座位的Small Overlap Frontal Crash Test的前方小區域撞擊測試（側面小重疊碰撞測試）。測試中，模擬車輛在40英里/小時的速度下，汽車前角與樹木、電線桿或另一輛車前角進行碰撞。
此次測試是鼓勵汽車製造商為前排座位乘客提供與司機相同水平的碰撞保護。
結果顯示，寶馬X1、雪佛蘭Equinox、通用（GMC）Terrain、吉普指南針（Jeep Compass）和三菱歐藍德（Mitsubishi Outlander）在測試中獲得良好的評分。三菱歐藍德運動型款（Mitsubishi Outlander Sport）獲得及格評級。對於2018年款車型中，雪佛蘭Equinox減輕了重量，加入小型SUV行列，該款車較早車型被分類為中型SUV。
福特翼虎在這項測試中獲得了最低評分「不及格」，乘客大腿或臀部受傷的可能性非常高；而三菱歐藍德sport在乘客側面碰撞測試中被亮起了紅燈。但是，這兩款車在司機方位側面碰撞測試中得到了「可接受」分數。
IIHS表示，有些車輛的設計只是通過了司機側重疊測試。福特從2017年開始，在事故安全模擬中加強了司機側的結構，但並未在乘客側做出相同的改變。
新近進行測試的七款2018年車型中沒有一款的結構性能好於可接受的標準。（本田CR-V和馬自達CX-5是目前為止，在乘客側面小重疊碰撞測試中，在結構上獲得「良好」評價的小型SUV）。歐藍德Sport只獲得「及格」評分，而福特翼虎評級為「不及格」。
據悉，IIHS對16輛小型SUV和13輛中型轎車進行了評估，此次是最新一次對其中的七款車進行評估。
只有在乘客座位的碰撞測試獲得「良好」或「可接受」評級的車款才能獲得該機構2018年Top Safety Pick +評級，以及獲得前大燈的「良好」評級。要獲得Top Safety Pick安全評級，車輛必須在司機位正面偏位小面積撞擊（Driver-side Small Overlap Front），正面偏位撞擊（Moderate Overlap Front）、側面撞擊（Side）、車頂強度（Roof Strength）、座椅安全性及頭部支撐性（Head Restraints & Seats）等五項撞擊測試中，全部取得「良好」評級；還需要在前方撞擊預防（Front Crash Prevention）獲得「高級」評級，以及配置可以接受的前照燈。
歐藍德是九款小型SUV中已經有資格獲得2018年Top Safety Pick級別的車款。到目前為止，沒有小型SUV獲得2018年Top Safety Pick +評級，主要是因為這些車款大燈均沒有達到良好評級。
責任編輯：李寰宇
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