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〈大紀元記者玉山綜合編譯報導〉你知道這是怎麼回事：雪花開始降下來，路面開始打滑，汽車正在失去控制，幾乎要滑出道路。當你在惡劣的天氣中失去了對汽車的控制時，你最希望的就是路面上能有一些小小的東西讓輪胎抓住。由於在雪地上失去控制而導致災難性的碰撞是每個人都希望能避免的事情。
這種情景也就是汽車公司在廣告中展示的，全輪驅動汽車在積雪覆蓋的道路和田野上行駛的時候，可以輕易的處理這些事情。這要歸功於全輪驅動汽車「額外的抓地力」和「安全性能」。你對此印象深刻，全輪驅動汽車絕對是你下一輛車的首選。但是，那些汽車公司在廣告上說的是實話嗎？全輪驅動汽車在積雪的路面上行駛真的更安全嗎？
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要知道答案，你首先需要了解全輪驅動的工作原理。全輪驅動是一種允許將發動機動力以不同的大小傳送到每個車輪的系統。具體哪個車輪獲得多大的驅動力取決於哪個車輪需要多大的牽引力。牽引力是車輪和道路之間的摩擦量（我們通常也把它叫作「抓地力」）。在前輪驅動汽車中，發動機的動力只能傳遞給前輪。在後輪驅動汽車中，動力僅傳遞到後輪。在這兩種情況下，只有一對輪胎接收到發動機的動力。而在四輪驅動的汽車中，發動機動力被等量發送到所有四個車輪。然而，在全輪驅動的情況下，汽車的傳動系統可以感應到哪個車輪的牽引力最大，然後向這個車輪分配更大的動力。當全輪驅動系統檢測到某個輪胎的牽引力和控制力的降低時，它會降低分配到這個車輪的動力。
從理論上講，這聽起來好像全輪驅動汽車總是比其他驅動系統更安全。但全輪驅動系統的功效仍然取決於一個關鍵因素：牽引力。全輪驅動不會給你更多的牽引力。不過，如果你的汽車裝有雪胎，情況可能會有所不同。
全輪驅動可以幫助汽車在雪地上行駛，因為它至少增加了一些輪胎獲得牽引力的可能性。但是，全輪驅動不能幫助車輛更快剎車，或者減少在雪地的停車距離。剎車和減速是避免車禍的最根本的方法，所以全輪驅動這種方式對剎車沒有幫助，這是一個很大的缺點。全輪驅動也會給駕駛者帶來虛假的安全感，導致他們冒險駕駛全輪驅動的汽車。在雪地上開車，如果你的汽車是兩輪驅動，你會非常謹慎地駕駛。如果你開的是全輪驅動，在這裡我們要告訴你的是，你也一樣需要謹慎駕駛。我們確實看到很多全輪驅動的汽車出車禍的實例。
是的，全輪驅動讓駕駛者在下雪天氣中有更多的控制，減少陷在雪地無法動彈的可能，但這並不意味著它總是最安全的選擇。性能良好的雪胎和司機謹慎細心的駕駛是最關鍵的，勝過最好的全輪驅動！◇
責任編輯：鍾義雲
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