標籤：
（大紀元訊）大眾汽車品牌近日在迄今最大規模的車型和技術攻勢中，於沃爾夫斯堡正式啟用業內最現代化、最高效的全新風洞效率中心。該中心建築面積達8800平方米，並通過了全球統一輕型車輛測試程序（WLTP）的認證。車輛可在最高每小時250公里的風速下進行測試，模擬真實交通環境，進而在設計上實現更小的風阻、更低的燃油消耗和更少的尾氣排放。此外，該中心還可以模擬現實世界中各種天氣和環境下的駕駛情景，以及模擬零下30到60攝氏度之間的環境溫度。
大眾汽車品牌CEO赫伯特．迪斯博士（Dr. Herbert Diess）強調：「至2020年，大眾汽車品牌將更新整個車型陣容，並在關鍵細分市場中擴充產品線。目前，我們的研發團隊正在進行超過50款新車的研發。」隨著車型陣容的壯大，風洞效率中心將進一步在降低產品油耗以及諸多其他方面，提供最佳的測試條件。
關於空氣動力學測試，大眾汽車品牌董事，大眾汽車品牌研發負責人Frank Welsch博士表示：「這些測試對於提升效能和減少排放至關重要。在新中心的推動下，大眾汽車在未來的空氣聲學和電動車續航里程等研發領域的優勢將非常明顯。」
風洞運用空氣動力學和聲學設計，尤其是扁平帶平衡測試可確保模擬現實的駕駛操作。車輛的每個車輪都被放置於扁平帶上，模擬車輪在公路上的轉動狀態。相較於過去約三十分鐘的調整時間，在集成式攝像系統的輔助下，每款測試車型能夠在五分鐘內自動調整平衡。風洞擁有出色的隔音效果，是全球最靜謐的汽車風洞之一。在每小時160公里的風速下，風洞聲壓強度僅65分貝，相當於普通的電視音量或正常的講話音量。
在測試階段後，熱風洞能夠模擬雨雪和晴天等情景。同過去的風洞相比，該風洞能進行更加貼近真實環境的測試。風洞的主部件是極為先進的四驅滾軸式測力器，能夠滿足各種公路測試要求。
在新中心投入運行後，同此前在偏遠地區進行測試相比，大眾汽車品牌能夠極大地降低測試成本。此外，實際的測試路程變短將促進車輛安全性、設計、靜音性及舒適性等領域的研發合作，同時這也使車輛中心車間受益。
多倫多Wilson Niblett車行 通用車行雪佛蘭GMC皮卡清倉熱賣！
