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（大紀元記者李平多倫多編譯報導）車子開到泊車計費表旁邊，人坐在車裡，打電話或發短信，但被停車執法員要求要麼付費，要麼將車開走，否則會吃罰單。對此，有人不解：人坐在車裡，怎麼還會被要求付費或吃停車罰單？
人在車裡停路邊有可能吃罰單
多倫多停車管理處經理法布瑞茲（Anthony Fabrizi）解釋說，這種情況下，車主無論是坐在車裡或站在一旁，都會吃罰單，運氣好情況除外。多數人將車開到路邊，發短信或打電話，99%的情況下沒問題，但仍有可能被開罰單。至於是否開罰單，完全取決於執法員本人當時考慮。
他說，看到司機坐在車內發短信或打電話，多數執法員會走過，檢查前面其他2、3輛車，然後再返回檢查。如司機被要求將車開走後未見行動，有可能吃罰單，當然具體情況還是由執法員本人判斷。目前尚無規定說，司機或乘客坐車裡，執法員就不能開罰單。
人坐在車裡，可能你會覺得從技術上說，腳仍踩在剎車上，車子仍在駕駛檔上，並未真正停車，但仍有可能吃30元的罰單。車子危險信號燈打開情況下，也是如此。人坐在車裡的唯一好處是，被要求將車開走時，將車開走就是了！
其他停車豁免
在安省，有一種情況不太可能吃罰單。安省公路交通法（HTA）規定，在禁止泊車（No Parking）的地方，因上下乘客或上傳卸載東西，臨時停一下是允許的，但乘客上下或東西上傳卸載完畢後，應立即將車開走。停車等人不算。
法布瑞茲說，法律明文規定是，這種情況下停車時，車子行李箱必須是打開的，同時有將箱子放入的動作。行李箱關閉後，就不再屬暫時停車豁免。在高峰期禁止停車（No Stopping）或禁止等人（No Standing）的地方，也不適用於這種情況。也就是說，下午4點高峰期，不能在這種地方停車接送孩子球隊造成道路交通堵塞，否則就會被執法員按常識行事。
計費表旁停車有10分鐘寬限期。司機得證明自己買了至少10分鐘的停車費，且計費表到期時間在計費票上的10分鐘之內。公園和展示區停車也適用這一規則。在10分鐘沒滿前，執法員是不會開罰單的。一般情況下，只要快遞或送貨車輛不在高峰期的No Stopping或 No Standing區送貨，執法員會給他們10分鐘寬限時間完成快遞和送貨。但有出入停車許可證的，不受這一限制。
罰單可取消
吃了罰單後，如能證明情況特殊的，可取消罰單。安省停車取消指南中，列出幾類情有可原的特殊情況。如能證明當時車子出故障，或緊急醫療情況無法續表。法布瑞茲說，每年停車管理處取消近15萬個罰單。
其他城市規定
溫哥華、卡爾加里和蒙特利爾等城市停車管理處說法也是，停車時無論車內是否有人，沒付費都有可能吃罰單。其中，卡爾加里是唯一一個規定停車時有乘客上下車時不用付費的城市。溫哥華規定是，計費表過時的，罰款75，如14天內支付僅40元，21天內仍未支付的，漲35至110元。No Parking區有5分鐘停車寬限期，但停車計費表旁無寬限期。
卡爾加里情況是，街上沒計費表，全部通過攝像管理，停車沒付費的，罰款75元。10天支付的僅40元，30天內支付的僅50元。卡爾加里停車管理處發言人Adrian Mrdeza說，攝像車輛不知道車子停在路邊就是為打電話，只知道停在付費區內，就意味著停車要付費。車子開進付費區時，車主有5分鐘的付費時間，以避免被開罰單。
蒙特利爾停車沒付費罰單是52元。蒙特利爾警方表示，沒有任何豁免情況，只要規規矩矩的，才能不吃罰單。但有時將車開停在付費停車區，打個緊急電話或發個短信，執法員可能會諒解。避免吃罰單的最好做法是，將車開到免費停車區打電話或發短信。◇
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