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新車介紹：2019款保時捷Cayenne標准配置更豐富

發表： 2017年09月09日

第三代(2019款）Cayenne經過了重新開發。強勁的渦輪增壓發動機、全新8 速Tiptronic S變速箱、全新底盤系統、創新的保時捷先進駕駛艙顯示和控制概念與全面的互聯功能(Porsche)

（大紀元訊）保時捷Porsche Cayenne豪華SUV自2002年上市以來，已售出逾760,000台。第三代(2019款）保時捷Cayenne經過全新開發，更出色的诠釋了保時捷典型的性能特征和日常實用性的完美融合。

全新保時捷Porsche Cayenne標准配置更豐富，但智能輕質結構的應用使其車身重量減輕了最多達65 公斤。此次全新Cayenne全球首發共提供兩款6缸渦輪增壓發動機，其中Cayenne搭載的發動機功率250 kW（340 hp），Cayenne S匹配的發動機功率324 kW（440 hp）。全新Cayenne S最高時速可達265 km/h，從靜止加速至100 km/h不超過5秒。

“我們對這款在全球大受歡迎的車型進行了重新開發，使其在各個層面都至臻完美。數字化和互聯化科技的全面應用造就了這樣一款極具前瞻性設計風格的SUV車型。”保時捷全球執行董事會主席奧博穆博士說道。

第三代(2019款）Cayenne經過了重新開發。強勁的渦輪增壓發動機、全新8 速Tiptronic S變速箱、全新底盤系統、創新的保時捷先進駕駛艙顯示和控制概念與全面的互聯功能，將新一代Cayenne的運動性和舒適性提升到了新高度。

首發兩款車型分別搭載兩款新開發的6缸發動機：Cayenne搭載3.0升渦輪增壓發動機，輸出功率爲250 kW（340 hp），比前代車型增加了5 kW（7 hp）；Cayenne S搭載2.9升V6雙渦輪增壓發動機，輸出功率爲324 kW（440 hp），比前代車型增加了15 kW（20 hp），最高時速達265 km/h。選裝Sport Chrono組件後，Cayenne S從靜止加速至100 km/h僅需不到5秒。

全新Cayenne的設計在很大程度上借鑒了經典跑車911，並首次配備了後輪加寬輪胎和後橋轉向。此外，主動四輪驅動系統（標配）、保時捷4D底盤控制系統、三腔室空氣懸架、保時捷動態底盤控制（PDCC）電子防傾翻穩定系統及全新研發的高性能保時捷表面鍍層制動系統（PSCB）進一步提高了其公路行駛性能。盡管標准配置明顯增多，但全新Cayenne的車重卻比前代車型減輕了最高達65kg，並且仍然保持了出色的越野性能。