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（大紀元記者李平多倫多編譯報導）愛車做防鏽處理，是秋季做好？還是春季做好？當然是春季。Krown Rust Control防鏽處理公司總裁楊（Freeman Young）和多倫多百年學院教授、機械師莫爾（Chris Muir）均表示，每年春夏交替之季是汽車防鏽最佳季節。
此時氣溫上升，冰雪融化過程中産生的水氣和濕氣，就象衛生間水蒸氣愛落在鏡面一樣，最愛入侵愛車易生鏽部位。地面升起的熱氣和濕氣，會落在冰冷的鋼部件表面，滲入部件縫隙和面板間。另外，加拿大冬季下雪時撒在路面的鹽，都是些化合物。目前最常用的是氯化鎂，粘性大，路面附著性強，無需經常撒，但問題是，它也會使牢牢地鑽入汽車底盤，造成底盤腐蝕。
如上年秋季沒做防鏽，不要急，等到來年春季再做更好。防鏽處理有許多種，從何著手呢？
電子盒易生鏽 不要買
汽車專欄作家沙莫菲爾德（Lorraine Sommerfeld）在最新撰文中建議，最好辦法是每年做一次滴油潤滑。另一個辦法是在底盤噴防鏽漆，防鏽漆凝固硬化後會在底盤形成一層防護層，但防鏽層時間久了會裂開，水份進入後，裂開的防鏽層會鎖住水份，導致生鏽，防鏽層失效。
買新車時，銷售員極力慫恿你買電子盒時，千萬不要買，不但貴（一般起價就是750加元），而且沒啥用。莫爾說，電子盒一般采用陽極鋅鍍層，易生鏽，經常見到與電子盒連接的擋泥板和支杆部位、電子盒上的螺栓和支架以及連接線等部位鏽迹斑斑。
有些維修鋪可能會做老式潤滑噴塗防鏽，但如今市場上，多爲底漆防鏽和滴油防鏽。買車時，銷售員可能會推薦這些額外防鏽工序，無論是否采納，如想愛車長期保持最佳狀態或想長期開下去，每年至少得考慮做一次防鏽。
購買經銷商噴塗底盤漆或防鏽處理時，保修單一定要注明經銷商得每年檢查一次防鏽塗層，如此保修單才不會失效。每年檢查一次防鏽塗層，做好記錄。許多車鏽迹腐蝕明顯，很難看，如果車子易生鏽，一定要事先做好防鏽處理，不要鏽迹出現後再處理，否則就是亡羊補牢。
其它部位防鏽
不僅面板和縫隙處要做防鏽處理，制動線、電子連接、傳感器、所有焊接點或部件連接處都易生鏽腐蝕，也要做防鏽。沙莫菲爾德建議，每年最好用一種適合所有這些部位防鏽的産品，將所有這些部位做一次噴塗防鏽處理，或如果覺得經銷商防鏽質量還不錯，就繼續用。
由于防鏽噴塗采取高壓進行，會令水氣和泥水無附著之地，因此做完防鏽處理後，不用擔心冬季開車時路鹽或鹽水會侵蝕到愛車。防鏽處理後，防鏽處理過程中使用的琥珀色輕質油會滴出一點點，但很環保，還能起到防鏽作用，根本不是防鏽塗層出現滴漏或被衝刷掉。
新車都有防鏽保修，如果是租車，不用做防鏽處理。如果車子打算開很多年，不想讓車生鏽難看，就要趁春夏交替之際做好防鏽，以防患未然。
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