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【加拿大買車】新車有質量問題經銷商不理睬怎麼辦？

發表： 2017年04月09日

不想去小額索賠法庭的，可試一下另一個辦法：求助加拿大汽車仲裁計畫（CAMVAP,Canadian Motor Vehicle Arbitration Plan）。(Fotolia)

（大紀元記者李平多倫多編譯報導）有車主買了豐田新車後，發現乘客座位一側排氣孔發出間斷噪音，和廠家交涉後，廠家表示無權要求經銷商提供什麼解決方案。新車開到3000公里就超出保修範圍了，這種情況下，該怎麼辦？

專家解釋是，原則上，車主發現新車有問題，和經銷商交涉後，保修期應算至車主首次交涉當日，但現實中很少有人遵守。這種情況下要保護自己，車主應詳細記錄所有交涉經過，妥善保存與經銷商及廠家來往交涉信函，送車維修時索取維修單。

求助CAMVAP

不想去小額索賠法庭的，可試一下另一個辦法：求助加拿大汽車仲裁計畫（CAMVAP,Canadian Motor Vehicle Arbitration Plan）。CAMVAP是加拿大汽車業內部仲裁計畫，專門負責汽車糾紛仲裁，尤其像上面車主遇到的汽車裝配或材料本身質量問題導致的維修問題，求助CAMVAP最合適不過了。

求助CAMVAP時，首先得填寫索賠表格（有些情況下，僅填寫表格本身就足以引起汽車廠家注意）。注意，使用該計畫，意味著當事人同意放棄法庭申訴權利。但和上法庭打官司相比，CAMVAP仲裁處理速度快，從開始索賠到問題最後解決整個過程只需70天。

和所有申訴程序一樣，求助CAMVAP仲裁時，有證據總是好的。可能時，申請仲裁時可請技術專家一道前往申訴，或提供演示性證據，如問題視頻，或親自將車開去示範問題所在。

CAMVAP仲裁意見具最終效力，仲裁意見出來後，當事人可要求廠家維修車輛解決問題，或要求廠家回購車輛。注意，要求廠家回購車輛時，有很大的限制性，CAMVAP仲裁意見對車輛折舊率可能很大，這意味著，廠家回購車輛價格和原價相比會大幅縮水，當事人損失較大。