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文/David Taylor
在競爭激烈、不斷發展的汽車市場上，存世100多年的豪華高檔品牌彌足珍貴。Cadillac（凱迪拉克）便是這樣一款在車界歷史上佔有一席之地，家喻戶曉的品牌。事實上，它躋身於全球歷史最悠久的汽車品牌之列，在北美僅屈居General Motors（通用汽車公司）的兄弟品牌Buick（別克）之後。
1902年，在Henry Ford（亨利•福特）公司的遺留部分建立起來的這個偶像級品牌，是以Antoine de la Mothe Cadillac命名的，無處不在的Cadillac花冠的設計靈感正是來源於該家族的盾形紋章。事實上，這位法國探險家和冒險家實際上是日後密歇根州底特律城的創始人。Cadillac是大多數人都熟悉的名字。這個品牌已存在近115年了，而且對於購車公眾而言，它始終是走在時代浪尖的。這個車徽幾乎長期以來都被一些人視為尊貴的象徵。
在《大紀元》與Cadillac加拿大公司執行總經理Mahmoud Samara的訪談中，他就與Cadillac相關的方方面面，包括過去、現在和未來的發展進行了詳實的介紹。
汽車行家
對於有些年輕人觀念上可能認為Cadillac更適於家中老一代人駕駛的現狀，Mahmoud Samara說：「自從2004年加入General Motors以來，我有幸體驗該公司業務的許多方面，隨著機會的不斷湧現而獲得經驗和參與。開始時，別人絕不會將我稱為『汽車行家』。我不是汽車機械迷、設計師或工程師。履任之初，我可能屬於非技術員工。我的背景和學位與營銷相關——那是我熟悉的一個領域。我為這個享有盛名的品牌在全球各地工作。每次遷移，我都能體驗到這個汽車製造商構造中新鮮、與眾不同的方面。回想2011年我來到加拿大，進入製造部門。儘管與營銷領域相去甚遠，但卻是在這裡，隨著General Motors汽車走下生產線，我著實瞭解了螺母、螺栓、鈑金以及汽車生產方面的幾乎每一個階段。」
敢為天下先
對於General Motors深入人心的文化，Samara說：「它實在令人著迷。我從很多人那裡學到了很多知識。從某些方面講，這就好比重返學校 —— 獲益匪淺。我能親眼看到成果。事實上，由於有幸在3大洲的19個國家工作，我不僅學習了各種過程，而且還曾邂逅、並與令人難以置信的一些挑戰者共同工作。然而，正如Cadillac那樣，我也在繼續發展進步！」
2014年春天，全球領導團隊做出一個大膽、富於冒險精神、有些人甚至稱其為改變一生的決定：將Cadillac定位為一個全球、漸進的豪華品牌。對此，Samara解釋說：「現在我們需要更好地實現品牌的本質 ——產品。我們需要將目光超越Cadillac的現狀。不少人將這個品牌視為生產大型、船狀、舒適的汽車，它作為豪華轎車類交通模式而受到歡迎，用於將衣著考究的高管們從一個會議接送到另一個，從機場航站樓送到市中心。但作為製造商，我們成功地推出了小型、『更緊湊』性能為主的汽車，使用了新的車標 ——ATS和CTS。」
Samara補充說：「作為統一的團隊，我們有同一的目標——讓品牌對更多的人意味著更多的意義，例如我的汽車反映了我的生活方式和原則；映襯出什麼樣的自我。關鍵在於使Cadillac回歸高檔的頂峰。
Cadillac做出了一個具有戰略意義的決定，將我們的方向轉變為一個反映生活方式的品牌，以一個營銷用的短語來體現這種新方式的精髓，就是『敢為天下先』（Dare Greatly）。」
對於品牌所瞄準的用戶群，Samara說：「Cadillac一直是偶像級、高貴的豪華品牌。Cadillac希望確保自己定位為一款當代品牌，吸引千禧一代、X代和Y代，同時又不能疏遠業已忠實於Cadillac的使用者。挑戰在於繼續將Cadillac定位為一個真正的生活風的豪華品牌。此外，我們無需『以更德國的方式來超越德國人』，將保持Cadillac自己的風格。」
去年夏天，Cadillac向世界展示了新設計語言 ——最新概念車Escala從內到外的大膽、簡單而優雅的設計。Escala使世界管窺到Cadillac設計語言的演變將會是何等犀利和大膽。這種風格是Ciel和Elmiraj之類最近概念車的頂點。
在加拿大華人社區，尤其是大溫和大多地區，人們明顯地表現出對Cadillac品牌的興趣，尤其是對最近的兩款汽車——XT5跨界車和我們的豪華房車新款CT6。此外，全長型SUV（多用途越野車）Escalade在那些社區中也很受歡迎。
在展望未來時，Samara說：將有更多的新款創新型汽車在本十年末推出。對於品牌而言，Cadillac希望預測趨勢，而非隨波逐流。
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