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2024-11-22 | 星期五

2017款凱迪拉克CTS將標配V2V安全技術

發表: 2017年03月11日

凱迪拉克V2V技術通過專用短程通信(DSRC)和全球定位系統(GPS),能夠以每秒1,000條的速度處理300米開外的車輛信息。(Cadillac)
凱迪拉克V2V技術通過專用短程通信(DSRC)和全球定位系統(GPS),能夠以每秒1,000條的速度處理300米開外的車輛信息。(Cadillac)

(大紀元訊)即將在美國和加拿大上市的2017款凱迪拉克CTS豪華轎車將標配 V2V技術。搭載V2V技術的車輛能夠共享信息,預警駕駛員潛在危險,爲智能網聯汽車的安全奠定基礎。

凱迪拉克V2V技術通過專用短程通信(DSRC)和全球定位系統(GPS),能夠以每秒1,000條的速度處理300米開外的車輛信息。 例如,當一輛汽車駛向十字路口, V2V技術能夠掃描感知臨近車輛位置、方向和速度,隨後綜合所有信息告知駕駛員是否存在視線所及範圍之外的危險情況。

凱迪拉克全球産品戰略總監Richard Brekus先生表示:“從率先使用安全氣囊到安吉星系統的亮相,凱迪拉克一直在安全智能互聯技術方面引領潮流。通過V2V網聯技術,車輛可以獲得並分析駕駛員視野之外的情況。作爲該領域的先行者,我們期待在道路上看到更多搭載V2V技術的車輛,實現集合效應。”

V2V技術提供的數據能夠爲駕駛員提供預警,使他們有更多時間對潛在危險做出反應。常見的危險預警包括濕滑路面以及車輛的緊急制動和故障。通過凱迪拉克新一代用戶體驗信息娛樂系統,駕駛員可自定義預警信號,預警信息可顯示在儀表盤和擡頭數字顯示屏上。

目前只有搭載了V2V技術的車輛才能實現信息交流。 多輛搭載V2V系統的車輛可形成一個臨時無線網絡,無論視線、天氣和網絡覆蓋情況如何,均可實現車輛之間的通信。

即將在美國和加拿大上市的2017款凱迪拉克CTS將標配 V2V技術,進一步加強現有的主動安全配置。凱迪拉克CTS搭載了衆多領先的主動安全與輔助駕駛技術,包括自適應定速巡航、主動前後制動、前方碰撞緩解、道路偏離預警以及後方交通報警系統。

2016年,凱迪拉克推出全球首個流媒體後視鏡,能將後方視野提高3倍。

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