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讀者Joe問：李進先生您好，我的鄰居有一輛2001年Toyota Camry，已行駛10萬哩。前幾天Check燈亮起，讀取故障碼為P0401。我有經常看您給讀者回覆（我也喜歡自己動手修理），知道是EGR廢氣循環的問題，於是檢查了以下幾個部件：
1) 真空電磁閥，用萬用表檢測電磁線圈阻值為36歐姆，用12V電源接通、斷開其兩個接線柱時聽到有滴噠、滴噠聲響。
2) 真空調整閥濾網無堵塞。
3) 將EGR廢氣閥拆下，發現閥體有有少量積炭，將其清理乾淨後，用嘴試吸，其閥芯上下自如，檢查廢氣通道也無阻塞後，將其裝回原位。
4) 檢查各連接的橡膠真空管無破損及通暢。
做了上述幾項工作後，發動引擎待熱車以後觀察到EGR閥芯隨引擎轉速增加會向上提起，轉速減少會向下回落，然後我將故障碼消除。但車輛行駛2天後，Check燈又亮，故障碼P0401再次出現。請問還會有甚麼原因會導致故障碼再次出現？我做上述檢查清理工作時有甚麼遺留或做得不正確的地方？請您給予幫助，謝謝您！
李進答：Joe您好，P0401是EGR排氣流量低於指標。如果你已經全部檢查了電磁閥和管道，唯一可能的是要拆卸進氣歧管，因為最後的廢氣循環要進入每一個氣缸的進氣道。不知道您是否檢查了那裏是否有真空吸力？
讀者Benson問：你好李師傅，我想請教你一個問題，我的車型是2003年Mazda MPV。最近車的儀表板上的四個信號燈都亮了〈ABS、Brake、TSC和TSC OFF〉，但是我用解碼器解碼發現沒有任何的錯誤解碼號。請問是甚麼的原因？
李進答：Benson您好，這個問題可能是：
1) ABS Sensor失效，或插頭那裏接觸不良。
2) ABS的模塊有問題。
3) 剎車油不夠？
李進
具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
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