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（大紀元記者玉山綜合編譯報導）「大聲的排氣管道可以拯救生命」。這是許多摩托車騎士在為他們的由於使用加大的，改裝過的排氣管，而使發動機產生巨大的排氣噪音而辯護時喜歡說。有些人甚至發現他們尤其喜歡這個為震耳慾聾的排氣噪音辯護的理由。摩托車噪音 – 特別是來自哈雷 – 戴維森摩托車的噪音，通常比汽車噪音更響，更具破壞性，更令人不快。但是許多摩托車騎手辯解說，這是摩托車的一個功能，而不是一個錯誤。因為摩托車的噪音越大，越有可能被其他在同一條道路上行駛的機動車輛的司機注意到。而且，騎摩托車的人還補充說，發動機和排氣噪聲比喇叭更有效。摩托車的發動機和排氣噪音是穩定的聲音，對摩托車起手來說，要比喇叭更安全。因為突然的喇叭聲會分散其他車輛司機的注意力，甚至可能導致他們轉入或漂入摩托車司機的車道。 大聲的發動機和排氣管道噪音是否真的能拯救生命這一點目前還沒有定論，仍然是激烈爭論的焦點。沒有任何無可辯駁的數據或證據支持任何一方，支持和反對的雙方仍然在爭論不休。似乎每一個經驗豐富的摩托車手都有差一點就被其他車輛撞到的驚險故事，原因就是其他的司機沒有注意到他們。因此，為了寶貴的摩托車騎士的生命，各位還是準備好忍受夜間驚天動地的摩托車噪音將你從美夢中驚醒的煩惱。
但是，當法律介入的時候，其結果往往都是對支持大噪音的排氣管的摩托車騎士不利的。最近出廠的新型號摩托車行車，其排氣系統必須符合噪聲法規。有一些州有法律，私自改裝和修改摩托車的排氣系統，使其變得更大聲是非法的。然而，有些警察承認他們很少單純會由於摩托車的噪音過大而執行噪音法令。相反的，警察們也贊同並使用摩托車騎士想脫的理由，使用他們自己的摩托車的大噪聲做為行人控製或警示其他司機的方式。在加利福尼亞州，在一名警官駕駛摩托車時被汽車撞到，而汽車司機說他沒有聽到摩托車的聲音之後，奧克蘭警察局便在自己的巡邏摩托車上的安裝了高噪音排氣管道。
美國國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）可能正在考慮摩托車司機對大噪音的辯護理由的合理性。隨著電動汽車越來越受歡迎，該機構正在評估是否應加裝噪音發生器以使其更容易被行人或其他車輛注意到。NHTSA擔心靜音的電動摩托車行駛在車流中時會被其他車輛忽視。但是坦白地說，該機構明確表示他們主要擔心行人的風險，而不是駕駛摩托車車手的風險。但是問題是：NHTSA也同意沒有噪音，不能被其他車輛聽到的車輛也有一定的危險。該機構的新噪聲標準仍在制定中。◇
責任編輯：鍾義雲
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