奔馳及smart出席2017消費電子展 EQ概念車亮相 | 新聞 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2024-11-22 | 星期五

奔馳及smart出席2017消費電子展 EQ概念車亮相

發表: 2017年01月09日

EQ概念車搭載的導航系統基于“HERE”地圖平台打造,可提供獨特的3D三維視圖,並在硬件上采用了NVIDIA公司的GPU技術。(奔馳)
EQ概念車搭載的導航系統基于“HERE”地圖平台打造,可提供獨特的3D三維視圖,並在硬件上采用了NVIDIA公司的GPU技術。(奔馳)

(大紀元訊)在拉斯維加斯召開的2017消費電子展(CES)上,梅賽德斯-奔馳及smart品牌帶來強大的創新科技陣容,以“瞰思未來”(C.A.S.E.)戰略繪就未來出行的宏景。“瞰思未來” (C.A.S.E.)戰略描繪了引領未來出行概念的四大趨勢——智能互聯(Connected)、自動駕駛(Autonomous)、共享出行(Shared)及電力驅動(Electric)。EQ概念車、梅賽德斯-奔馳威迅Vision Van概念車都在這場全球規模最大的電子展上盡數亮相。
        
“個人出行對于社會經濟發展的重要性毋庸置疑。在這一領域,我們正迎來堪與汽車發明相提並論的重大變革。”戴姆勒股份公司董事會成員,負責集團研發兼梅賽德斯-奔馳汽車集團研發的康林松先生表示,“我們依照‘瞰思未來’(C.A.S.E.)戰略全力以赴,發揮梅賽德斯-奔馳品牌的創新實力,以確保我們在未來的變革中始終屹立潮頭。梅賽德斯-奔馳將在數字化時代繼續樹立現代出行的全新標准。”

“瞰思未來”(C.A.S.E.)——引領未來出行

“瞰思未來”戰略以智能互聯、自動駕駛、共享出行和電力驅動爲四大支柱,成爲梅賽德斯-奔馳構建未來出行解決方案的重要戰略指導方針。在智能互聯領域,梅賽德斯-奔馳著眼于個性化服務,使駕駛者擺脫單調的日常駕駛中的壓力,享受更舒適與安全的出行體驗。在自動駕駛領域,梅賽德斯-奔馳一直是開路先鋒,並已在量産車型上提供完善的部分自動駕駛功能。在共享出行領域,梅賽德斯-奔馳同樣是先行者之一,早在2008年smart便推出了car2go——“即行”汽車共享服務。梅賽德斯-奔馳在電力驅動領域積極采取全方位的動力系統電氣化策略,全新的EQ品牌將提供從充電技術和服務到可持續循環等全産業鏈的電動出行産品和服務,持續增強客戶體驗。

EQ概念車——全新客戶體驗

EQ概念車的到來,令人們能夠提前體驗由電力驅動的新一代汽車産品。這款概念車融合了SUV基因與轎跑車的動感個性,是梅賽德斯-奔馳全新電動出行品牌EQ的開山之作。首款EQ品牌量産車預計將于2020年之前推出。EQ概念車讓人們可以提前感受到未來電動汽車所帶來的出行體驗。其外觀設計呈現全新電動車的設計美學理念,內飾同樣如此:感性且人性化的用戶界面設計,令駕駛者可以通過觸控來直觀操縱空調和信息娛樂系統。儀表板帶有大尺寸寬屏顯示器,通過面向駕駛者的非對稱設計,將時速、行駛裏程、旅程數據、導航/地圖等所有相關信息悉數呈現在駕駛者的視野中。

EQ概念車搭載的導航系統基于“HERE”地圖平台打造,可提供獨特的3D三維視圖,並在硬件上采用了NVIDIA公司的GPU技術。駕駛者可通過導航系統搜尋餐廳、商店、景點等興趣點,並可將這些地點在三維視圖中著重顯示,其它建築則隱于背景之中,降低視覺複雜度,使駕駛者能夠輕松識別重要信息。

威迅Vision Van概念車——顛覆物流終端環節  

純電動梅賽德斯-奔馳威迅Vision Van概念車是一款革命性的研究用車,集成了用于物流配送運輸終端環節的大量創新技術。它是梅賽德斯-奔馳輕型商務車部門未來戰略倡議“adVANce”的一部分。威迅Vision Van概念車以前所未有的方式把信息和技術相連,它擁有全自動載物艙、一體化送貨無人機,還能與駕駛員以及環境溝通,體現了從貨物配送站到收貨人處的全數字化聯網流程這一綜合概念。電動技術可以確保威迅Vision Van概念車在投遞過程中實現本地零排放,且幾乎零噪音。

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