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在這個白茫茫的天地，Nissan Armada的大輪胎在新雪上留下了足跡，踏實地上路，也為駕駛著它的筆者留下了難忘的記憶。 今年冬天的雪比以往的都要多，借來了Nissan Armada實在是借對了，在應付此等惡劣的環境，也只有大型SUV能夠給予人信心，可以放心出門去。
2017 Nissan Armada。〈李奧/大紀元〉
2017年式Nissan Armada是全新的設計，也是車系的第二代產品，雖說是全新的Armada，但是基本上跟豪華品牌Infiniti的QX80是一樣的，除了車頭及尾閘設計不同之外，從車側來比較，兩車幾乎一樣。
Nissan Armada的設計較為方正，車頭更以Nissan最新的V-Motion設計為主，這也使它看起來更強捍，標配了LED頭燈及LED日間行車燈，車尾剎車燈也是採用LED，省電而又耐用。測試車裝上了20吋黑銀雙色輪圈，也是時興的設計。
2017 Nissan Armada。〈李奧/大紀元〉
為新一代Armada提供動力的是一具5.6公升排氣量的V8引擎，390匹的最大馬力比上一代的317匹多出20%，扭矩也提升至394磅呎，汽缸的壓縮比也由上代的9.8：1提高至11.2：1，再加上直噴技術〈Direct Injection Gas〉，除了減少「爆震」之外，也提高了引擎的效率及經濟性。
2017 Nissan Armada。〈李奧/大紀元〉
新引擎同時配以全新的7速自動變速箱，比舊有變速箱增加了兩個檔位，可令行車時更為暢順，也可使耗油量更為減低。附加的+/-手動變速功能，在路面鋪滿了雪的下坡路，也可手動限制以低檔行車，減少危險。
新車的最大拖力，不論是兩驅或四驅版本，都是可達到8,500磅之高。雖然筆者測試期間並不需要拖拉東西，可是駕著這輛龐然大物，Armada的超強動力可令起步速度不遲緩，力量充足。
Armada車身高，座椅也處於高位，所以前座A柱內側特設有扶手，以方便駕駛者及乘客扶著「攀登」上車，而且Armada也裝有「踏腳板」，讓上下車時更安全更方便。
進入車廂，空間寬敞，中控台看起來也特別巨大，前座兩座位中間的變速桿及杯座，可以並排而又不會互相干擾。由於中控台寬闊，各按鈕之間的空間也較多。頂部的8吋顯示屏，看起來也比真實尺寸為小。
在寒冬天開車，擁有遙控打火功能可在上車前預熱汽車，但記著不可在密封的車房內進行。在汽車啟動之後，上車時需要馬上開啟「加熱方向盤」及「加熱座椅」，加熱的速度也快，不消一會已是非常溫暖了。
新車更有不少安全設備，例如前方碰撞警示〈Predictive Forward Collision Warning〉、側鏡盲點提示〈Blind Spot Intervention〉、倒車碰撞提示〈Backup Collision Intervention〉及鳥瞰式停車攝像等，而且汽車前後防撞都裝上了雷達感應器，進出狹窄位置也有充足提示，不容易犯錯碰撞。
2017 Nissan Armada。〈李奧/大紀元〉
駕駛此輛巨無霸，在冰與雪的日子也可從容應付，是寒冬中的一匹可靠良驅！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
Nissan Armada Platinum規格：
長/寬/高：208.9吋 / 79.9吋 / 75.8吋
重量：2,705千克
動力系統：5.6升V8引擎
馬力：390匹@5,800
扭力：394磅呎@4,000
傳動系統：7速自動變速箱
耗油量（市區）：18.1升/百公里
耗油量（市區）：13英里/加侖
耗油量（公路）：13.1升/百公里
耗油量（公路）：18英里/加侖
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