至尊本色不變 捷豹路虎總裁Wolfgang Hoffmann專訪 | 胖編.放大鏡 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2024-11-22 | 星期五

至尊本色不變 捷豹路虎總裁Wolfgang Hoffmann專訪

發表: 2016年12月14日

捷豹路虎魅力到底何在?Hoffmann下面這句話最精闢。他說,捷豹路虎,不是為所有人打造,也不追求什麼無所不在。開車在路上,可能只會偶爾看到1、2輛捷豹或路虎,但只看一眼,就會終生難忘!
捷豹路虎魅力到底何在?Hoffmann下面這句話最精闢。他說,捷豹路虎,不是為所有人打造,也不追求什麼無所不在。開車在路上,可能只會偶爾看到1、2輛捷豹或路虎,但只看一眼,就會終生難忘!

文/David Taylor 編譯/李平  

捷豹和路虎,是起源於英國的2個標誌性汽車品牌。捷豹路虎加拿大分公司,由業內後起之秀Wolfgang Hoffmann領導。

精英非一夕練成

Hoffmann先生給人第一印象是,外表精幹,和氣謙遜,微笑隨時掛在嘴邊,見之親切;談起公司現狀即未來展望時,侃侃而談中,不失篤定,給人躊躇滿志之感。  

Hoffmann出生德國,在讀高中時就參與了職業培訓課程,全面接觸到記賬、採購、銷售和人事等機械製造企業運作的各個方面,對企業實際運作及汽車零部件功能,尤其是定制應用有了深刻了解。  

在上大學期間,Hoffmann主攻商務工程、電子及電算機械工程以及常規商業課程,對部門間合作等商業合夥等有了更深入研究。在英國諾丁漢大學獲取MBA學位後,Hoffmann曾擔任博世和西門子2家公司顧問,有機會涉獵多個領域。他說,在此過程中一直到今天,他始終如一的關注焦點是人和人際關係。「任何企業,無論規模大小,這些都伴隨著企業的成長和成功。」  

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加入捷豹路虎 水到渠成  

1997~2005年,Hoffmann擔任奧迪AG企業內部顧問,初次涉足汽車領域,負責研發和管理部門之間的溝通與聯絡,為研發、項目管理和創新管理團隊組織過程改進研討活動。在此期間,他被提拔擔任主工程師,主導Audi A3繫上市全過程,更進一步全面了解了汽車從生產到上市的全過程。簡言之,就是「了解和洞悉價值鏈從上到下的整個運作過程。」他如是說。 

隨後幾年,Hoffmann加入美國奧迪分公司,後又領導了蘭博基尼的市場運作。2012年,Hoffmann加入奧迪加拿大分公司,隨後的近4年間,負責奧迪加拿大市場運作。有了奧迪和蘭博基尼2個頂級品牌的高層管理及運作經驗,最後當捷豹路虎伸出橄欖枝時,一切水到渠成。

設計與細節 成就至尊

Hoffmann介紹,做為捷豹路虎總裁,他主要負責開發經銷商網絡,維護捷豹路虎品牌形象,打造全球汽車工程與設計頂級典範,保持不斷為市場推出頂級汽車品牌設計的能力。他說,在捷豹工程設計主管Callum和路虎首席工程設計官McGovern兩位業界巨人領導下,以及其身後精英團隊的努力,才有了捷豹F-Type和F-Pace、路虎Range Rover和Discovery等汽車精品。  

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(Getty images)

他說:「捷豹路虎不僅僅滿足於被人認可,而是幫助個體發揮所有潛能,從而成為各自領域的領導者,為客戶提供最優質的產品。」  

Hoffmann認為,捷豹F-Type和F-Pace推出後,能得到評論專家和消費者一致認可,是因為即使公司易主,公司企業文化卻比任何時候更牢固:品牌內在始終如一,捷豹路虎的駕駛體驗始終如一,這一切已經成為品牌內在DNA,永不磨滅。還有就是公司希望,所有產品都給車主帶來愉悅且發自內心的超凡體驗。  

他深有感觸的說:「品牌就像人一樣,有個性,有特點。宗旨,甚至是價值體系,人們就喜歡這個。所有這些因素,都是引起客戶共鳴的關鍵所在。」

品牌本色永不變

捷豹路虎,一直追求進步,但絕非革新。對此,Hoffmann解釋說,公司做的不是推翻原有價值和設計,而是努力確保捷豹永遠被看作是捷豹,路虎永遠是路虎。如,在洛杉磯車展推出的首個捷豹電動力--I-Pace4門豪華5座SUV車,只是個概念和原型車,但2018年最後上市的I-Pace,其實和最初設計沒太多變化。一眼看上去,就知道這是輛捷豹,汽車本身設計中,已深深置入了捷豹品牌DNA之中。這款車,充滿電後,馬力高達400,扭矩高達516磅-英尺,能跑350公里。 

捷豹路虎魅力到底何在?Hoffmann下面這句話最精闢。他說,捷豹路虎,不是為所有人打造,也不追求什麼無所不在。開車在路上,可能只會偶爾看到1、2輛捷豹或路虎,但只看一眼,就會終生難忘!

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